Tesla работает с городом Остин, новым домом автопроизводителя, над развертыванием беспилотных автомобилей.
Теперь Tesla просто нужно иметь беспилотные автомобили.
Согласно новому отчету Bloomberg, Tesla поддерживает связь с официальными лицами Остина по поводу требований к развертыванию беспилотных автомобилей в городе:
Электронные письма, полученные Bloomberg в результате запросов общедоступных записей, показывают, что сотрудник Tesla с мая связывается с целевой группой города Остин по автономным транспортным средствам для установления ожидаемых стандартов безопасности для автомобилей, поскольку компания решает, станет ли Остин первым городом Техаса, где Tesla развернет беспилотные автопарки.
Tesla проводит эти предварительные обсуждения с некоторыми городами, такими как Пало-Альто, с момента презентации своего Cybertruck без руля и объявления о том, что она решит проблему беспилотного вождения к концу второго квартала 2025 года, а первые услуги будут запущены в Калифорнии и Техасе.
Калифорния — штат с наибольшим количеством беспилотных транспортных средств, и там существует давно установленный процесс одобрения служб такси-беспилотников.
Однако он требует стандартов безопасности и отчетности данных от CA DMV. Tesla давно вовлечена в споры с DMV штата, пытаясь избежать предоставления данных о своей программе Full Self-Driving.
Техас станет гораздо более легким рынком для усилий Tesla в области беспилотного вождения. Штат не регулировал беспилотные транспортные средства. По сути, он регулирует их как обычные транспортные средства.
Они должны соблюдать правила дорожного движения, иметь видеорегистрацию, страховку и лицензию от Департамента лицензирования Техаса.
Нет необходимости предоставлять данные, подтверждающие, что он безопаснее, чем водитель-человек.
Это хорошая новость для Tesla, учитывая, что последние краудсорсинговые данные указывают на 100-200 миль между критическими отключениями.
Генеральный директор Tesla Илон Маск также имеет хорошие отношения с штатом Техас, поскольку он перевел туда все свои компании.
Мнение Electrek
Если у Tesla есть шанс развернуть систему беспилотного вождения в ближайшее время, то это должно быть в Техасе. Я не думаю, что она готова развернуть свое давно обещанное беспилотное вождение без надзора, но я могу представить, как Tesla использует подход, более близкий к Waymo, и развертывает свои Cybertruck в географически ограниченной mapped out зоне, где команда сможет телеуправлять транспортными средствами, если это потребуется.
Я могу это представить.
Tesla заявит о победе в беспилотном вождении, хотя это мало связано с тем, что она обещала годами: ее клиентский парк станет роботакси.
Лучший комментарий от Cypress
Понравилось 12 людям
Сколько вы поставите на то, что в условиях использования телеуправляемых автомобилей будет пункт, согласно которому вы соглашаетесь не предъявлять претензии к Tesla за любые травмы, полученные в результате аварий. И должны согласиться на арбитраж.
Посмотреть все комментарии