Электрический кроссовер Kia получит серьезные улучшения в 2025 году. Обновленный Kia EV6 будет иметь больший запас хода, зарядный порт Tesla NACS, новый элегантный дизайн и интересные новые функции. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает новая функция виртуального переключения передач.
Kia EV6 GT получает виртуальное переключение передач в 2025 году
Спустя почти три года после запуска EV6, Kia уже провела его «существенное обновление». EV6 2025 года был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом месяце с заметными улучшениями.
Одно из первых, что вы заметите, — это новое оформление передней части. Обновленный EV6 следует обновленной дизайнерской теме Kia, которая также встречается на более крупном EV9 и массовых моделях, таких как EV3 и EV5. Благодаря более резким углам и плавным линиям кузова, новый EV6 выглядит гораздо более агрессивно и спортивно, чем текущая модель.
В салоне EV6 установлен новый интерфейс Kia Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) OS. Система включает изогнутый дисплей с двумя 12,3-дюймовыми экранами — информационно-развлекательной системой и панелью приборов.
Благодаря опции увеличенного аккумулятора емкостью 84 кВтч, ожидается, что новая модель будет иметь запас хода 319 миль (примерно 513 км), что больше нынешних 310 миль (примерно 499 км).
Топовая комплектация GT теперь развивает мощность до 641 л.с. (в режиме GT) и 568 фунт-фут крутящего момента. Это даже больше, чем у Kia EV6 GT 2024 года (576 л.с. и 545 фунт-фут крутящего момента), который Kia называет «самым мощным серийным автомобилем», с разгоном от 0 до 60 миль в час всего за 3,4 секунды.
Kia добавила новые функции, чтобы придать своей модели GT дополнительное преимущество, включая новую систему Virtual Gear Shift (VGS), аналогичную Hyundai IONIQ 5 N. Новая технология имитирует ощущение переключения передач с помощью визуальных эффектов и звука.
Новое видео от HealerTV позволяет нам ближе рассмотреть, как это работает. Функция может быть активирована через меню настроек.
Как только VGS активируется, вы уже можете услышать звуки, похожие на выхлоп, сзади. Вы также можете увидеть, как он имитирует ощущение переключения передач при увеличении оборотов двигателя.
В режиме GT двигатель, рулевое управление и подвеска автоматически настраиваются для максимальной производительности. Однако в новой модели вы можете самостоятельно настраивать эти параметры.
Kia выпустила обновленный EV6 GT в Корее в прошлом месяце. Его стартовая цена с учетом льгот составляет чуть более 50 000 долларов (72,2 миллиона вон).
В США Kia будет собирать новый EV6 на своем заводе в Джорджии вместе с трехрядным EV9. Он будет доступен в комплектациях Light, Light Long Range, Wind, GT-Line и GT. Цены будут объявлены ближе к началу продаж, которое ожидается в первой половине 2025 года.
Лучший комментарий от Ken
Понравилось 2 людям
Серьезно? Все модели EV6 будут производиться в США? Я слышал, что GT, в частности, не будет производиться здесь, в США, и зарядное устройство останется с оригинальной стороны. Мне это неважно, потому что меня больше всего интересует GT-line из-за дизайна и охлаждаемых сидений.
Посмотреть все комментарии