Новый радикальный электромобиль Jaguar находится в центре внимания последние несколько недель. К лучшему или худшему, британский автопроизводитель активно продвигает планы по оживлению продаж с помощью новой линейки ультра-люксовых электрических моделей. В преддверии новой эры, первый электромобиль Jaguar, четырехдверное GT, был замечен на публике. Посмотрите видео спортивной модели ниже.
После презентации своей новой концепции Type 00 EV, Jaguar привлек к себе больше внимания за последний месяц, чем за последние 20 лет.
Компания заявила, что концепт был «Jaguar во всей красе», демонстрируя «бесспорное, неожиданное и драматическое физическое воплощение» бренда. Это было, по меньшей мере, безошибочно и неожиданно.
Некоторым понравился новый смелый дизайн Jaguar, в то время как многие подшучивали над компанией. Даже генеральный директор Tesla Илон Маск и Lucid Motors высказались по этому поводу. Маск написал в X: «Вы продаете автомобили?», а Lucid ответил фотографией своего модифицированного люксового седана Air Sapphire.
Jaguar прекратит производство большинства моделей к концу года, готовясь к выпуску новой полностью электрической люксовой линейки. Хотя Jaguar Land Rover заявил, что новые электромобили будут стоить более 100 000 фунтов стерлингов (130 000 долларов США), цены будут еще выше.
В интервью изданию The Sunday Times (через EuroNews) ранее в этом месяце генеральный директор Адриан Марделл заявил, что новая линейка, вероятно, будет стоить около 150 000 фунтов стерлингов, или почти 200 000 долларов.
В преддверии официального дебюта первый электромобиль Jaguar из новой линейки был замечен во время испытаний на публике. Новое видео от KindelAuto показывает тестовый четырехдверный автомобиль недалеко от инженерного центра JLR.
Несмотря на камуфляж, можно увидеть, что прототип близок к дизайну концепта Type 00 с покатой крышей и «пышными пропорциями».
Jaguar представит свой новый четырехдверный электромобиль GT в конце 2025 года, а продажи ожидаются к середине 2026 года. Основываясь на своей новой архитектуре Jaguar Electric Architecture (JEA), компания ожидает запас хода по EPA в 430 миль (692 км) и до 478 миль (770 км) по циклу WLTP.
Что вы думаете о новом спорном люксовом электромобиле Jaguar? Сможет ли он пережить переходный период? Сообщите нам свои мысли в комментариях ниже.
Лучший комментарий от MJE
Понравилось 4 людям
Нелепо длинный капот у электромобиля. Может, это все маскировка? Откуда берется основная инженерия: силовая установка, двигатели, пользовательский интерфейс, органы управления?
Это бренд для очень старых мужчин, которые носят кепки и зонты-трости, мечтающие о Bristol.
Иронично, что Формула-1 когда-то была источником стольких электронных новшеств в автомобилях, например, ABS, электронного управления двигателем, регулируемых высот подвески, регулируемой аэродинамики, а глупые правила FIA лишили возможностей практически все эти области инноваций. А Великобритания — сердце индустрии Формулы-1.
Теперь, когда почти все, кроме нелепой аэродинамики, которая неуместна для дорожных автомобилей, регулируется, полезных инноваций практически нет.
Так что, если когда-то Jag, Aston и другие могли бы использовать знания, полученные в Великобритании вокруг Формулы-1, то теперь нет ничего, что можно было бы использовать.
С каждым годом это становится все больше похоже на совершенно бессмысленную NASCAR.
Посмотреть все комментарии