Прошла неделя после самых политизированных Дней благодарения за четыре года, и результаты таковы: люди покупают больше электромобилей и не боятся выезжать на дороги на своих новых транспортных средствах на аккумуляторах. Аналитики автомобильной и зарядной индустрии электромобилей сообщают, что количество сессий быстрой зарядки постоянным током выросло почти на 50% по сравнению с той же неделей прошлого года.
Если бы вы за праздничным столом в День благодарения спросили своего расистского дядю (вы знаете, того самого), что он думает об электромобилях, скорее всего, он повторил бы какой-нибудь старый надоевший стереотип о запасе хода, инфраструктуре или энергосети. Как всегда, некоторые из его опасений, вероятно, были невероятно обоснованными 2-3 года назад, но реальные данные снова и снова показывают, что полностью электрические автомобили готовы и способны удовлетворить подавляющее большинство повседневных потребностей американцев в вождении – и теперь, как показывают эксперты по данным из Paren, электромобили готовы и для *дорожных поездок*!
«Это действительно позитивная история, – сообщает Лорен Макдональд, главный аналитик Paren. – Несмотря на утверждения некоторых, что у нас не будет достаточно зарядных устройств, наши данные показывают, что зарядная инфраструктура соответствует росту спроса и активности сессий. Надежность также улучшается».
Из отчета:
Мы проанализировали данные с общественных станций быстрой зарядки «для путешествий» (исключая такие места, как дилерские центры, и требующие четыре или более портов) за неделю Дня благодарения, с понедельника по воскресенье. Черная пятница 2024 года показала увеличение количества зарядных сессий на 54% по сравнению с 2023 годом, в то время как в среду, накануне Дня благодарения, наблюдалось самое низкое ежегодное увеличение сессий – на 39%. Общее среднее ежегодное увеличение за неделю составило 48%.
PAREN
Несмотря на рост, похоже, нет нехватки зарядных устройств или длительных ожиданий, которые преследовали ранних пользователей электромобилей много лет назад. На самом деле, фактические коэффициенты использования *снизились* по сравнению с прошлым годом из-за 50% увеличения числа новых портов быстрой зарядки и более высоких скоростей зарядки, доступных в новых электромобилях.
Анализ Paren также, по-видимому, указывает на то, что опасения водителей относительно того, смогут ли они найти свободные, исправные зарядные устройства, когда они им понадобятся — условие, которое компания называет «тревогой по поводу зарядки» — могут быть преувеличены, если только.
Собственный индекс надежности зарядных устройств электромобилей компании вырос на 3,4% по сравнению с прошлым годом, достигнув 85,5% и сигнализируя об общем улучшении опыта зарядки для водителей электромобилей.
Индекс надежности Paren включает множество факторов, но является мерой того, смог ли водитель инициировать и завершить успешную зарядную сессию. В то время как многие операторы зарядных станций (CPO) заявляют о показателях «времени безотказной работы», соответствующих или превышающих минимальное требование в 97% Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI), этот показатель обычно фиксирует только то, включена ли зарядная система, а *не* то, смог ли водитель фактически завершить зарядную сессию из-за чего-либо, от аппаратных и программных проблем до неисправных разъемов, перерезанных кабелей или проблем с обработкой платежей.
Подробнее с анализом данных Paren за неделю Дня благодарения можно ознакомиться на их сайте.
Мнение Electrek
Я знаю Лорена Макдональда уже несколько лет, и он был достаточно любезен, чтобы работать со мной в нескольких качествах и был достаточно умён, чтобы находить меня немного раздражающим. Но, что более важно, он почти всегда прав и первым критикует себя, когда его прогнозы отклоняются на 1-2%, в то время как прогнозы всех остальных отклоняются на 10-20%.
Ранее в этом году фирма данных, основанная Лореном, EV Adoption, была приобретена Paren – и Лорен, и соучредитель Paren, Билл Ферро, посетили меня в Quick Charge, чтобы поговорить об этом. Я включил эпизод выше. Приятного просмотра!
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Paren.