Northvolt подала заявление о банкротстве, генеральный директор ушел в отставку

«Зеленая мечта» Европы Northvolt подала заявление о защите от банкротства в США после того, как спасательный пакет не был одобрен, оставив производителя аккумуляторов всего с неделей наличных средств на счету. Соучредитель и генеральный директор Петер Карлссон, который возглавил дорогостоящее расширение, также ушел в отставку.

Шведский производитель аккумуляторов подал заявление по Главе 11 в Южный округ Техаса, сообщает Bloomberg, с долгом в 5,8 миллиарда долларов. Генеральный директор Петер Карлссон, бывший директор по продукции Tesla, ушел со своего поста генерального директора после подачи заявления, но останется в компании в качестве советника и директора.

Согласно заявлению, Northvolt заявила, что ее основной завод продолжит работу в обычном режиме во время реорганизации, поскольку компания теперь имеет буфер от кредиторов, что дает ей время для реструктуризации баланса. Однако компания заявила, что это не повлияет на ее деятельность в Германии, и в рамках судебного процесса Northvolt теперь имеет доступ примерно к 145 миллионам долларов в виде залоговых денежных средств. По сообщению, к этой сумме будет добавлено еще 100 миллионов долларов в виде финансирования от должника в ходе процесса от одного из ее клиентов.

В последние недели Northvolt вела интенсивные переговоры в надежде обеспечить спасательный пакет на 300 миллионов долларов, чтобы дать компании немного больше времени для поиска долгосрочного финансирования. Но когда эта сделка сорвалась, производитель аккумуляторов был вынужден искать защиты у кредиторов посредством подачи заявления по Главе 11.

Компания по-прежнему имеет проект стоимостью 7 миллиардов долларов в Квебеке — новый кампус, который будет включать завод по производству ячеек, переработку аккумуляторов и предприятия по производству катодных активных материалов, — и банкротство не повлияет на эти планы, заявила компания на своем веб-сайте. «Northvolt Germany и Northvolt North America, дочерние компании Northvolt AB с проектами в Германии и Канаде, финансируются отдельно и будут продолжать работать в обычном режиме вне процесса Главы 11 как ключевые части стратегического позиционирования Northvolt».

Реклама — прокрутите дальше для просмотра контента

Ожидается, что завод будет иметь мощность для производства 30 ГВт*ч аккумуляторных ячеек в год, а расширение удвоит эту производительность, что хватит для питания 1 миллиона электромобилей. Канадское правительство выделяет на проект 1,334 миллиарда канадских долларов, а Квебек — еще 1,37 миллиарда канадских долларов.

Northvolt переживает трудные времена в последние месяцы; когда-то ее считали лучшей надеждой Европы на собственные электромобили и производителем «самых экологичных аккумуляторов в мире». Энтузиазм рос, когда компания открыла двери своего первого завода в Швеции, в небольшом городке Шеллефтео недалеко от Северного полярного круга, в 2021 году. В компанию были вложены миллиарды долларов, а Volvo, VW и BMW спешили разместить будущие заказы.

Весь этот энтузиазм подпитывался видением снижения зависимости от Китая путем создания более экологичных аккумуляторных батарей для электромобилей с использованием 100-процентно переработанных никеля, марганца и кобальта. Были разработаны планы по строительству заводов в Гётеборге, на юге Швеции, а также в Польше, Германии и Канаде, все подкреплены огромными государственными субсидиями. В январе компания привлекла еще 5 миллиардов долларов, прочно закрепив за собой статус одного из самых хорошо финансируемых стартапов Европы и получателя крупнейшего в истории «зеленого» кредита в ЕС.

Но затем всё пошло на спад, производственные проблемы и масштабные задержки Northvolt вынудили BMW отменить свой заказ на аккумуляторные ячейки стоимостью 2 миллиарда евро. В мае этого года Northvolt также объявила, что откладывает планы IPO до следующего года. Последующий промежуточный отчет выявил печальное состояние ее финансов и то, насколько ее производство отставало от целей, при этом Карлссон признал, что он был «слишком агрессивен» в отношении плана расширения компании.

С тех пор Northvolt внесла ряд изменений для корректировки курса компании, включая назначение нового финансового директора, в то время как бывший финансовый директор сосредоточился исключительно на планах расширения. Кроме того, компания начала сокращения, включая закрытие своего исследовательского центра Cuberg в Сан-Франциско и отказ от второстепенных направлений бизнеса. В конце сентября Northvolt объявила о сокращении 1600 сотрудников на трех шведских предприятиях и примерно 20% своего международного персонала.

В прошлом месяце Volvo начала процедуру принятия на себя их совместного предприятия с Northvolt, а представитель Volkswagen Group в совете директоров Northvolt ушел в отставку в этом месяце. По сообщениям Bloomberg, Швеция, со своей стороны, отказывается от участия в спасении своего отечественного предприятия. Карлссон заявил в прошлом месяце, что компании необходимо более 900 миллионов долларов для окончательного укрепления своих финансов.

Фото: Northvolt

Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены на солнечную энергию, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, услуга бесплатна, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.

Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните работу здесь.