Tesla выпустила новую функцию навигации, чтобы облегчить людям, перевозящим прицепы, поиск зарядных станций, подходящих для их нужд.
Перевозка прицепов на электромобилях пока не очень популярна, но быстро набирает обороты, поскольку все больше электрокроссоверов и пикапов обладают впечатляющей тяговой способностью.
Tesla уже несколько лет предлагает модели Model Y и Model X с ограниченной, но все же полезной тяговой способностью, а теперь с появлением Cybertruck и открытием сети Supercharger для других электромобилей, включая многие пикапы, автопроизводитель начинает замечать, что все больше людей приезжают на ее популярные зарядные станции с прицепами.
Это может вызвать проблемы, так как, если вы не хотите блокировать несколько зарядных устройств, вам придется отцепить прицеп, чтобы зарядить свой автомобиль. Это далеко не идеально, и то, что редко приходится делать автомобилям с бензиновыми двигателями на заправочных станциях.
Решением Tesla стало создание нескольких зарядных мест типа «pull in» («заезжай») на некоторых станциях Supercharger, которые позволяют парковаться с прицепом во время зарядки (через Tesla Motors club):
Tesla в настоящее время строит больше таких станций, но они все еще редки и их трудно найти.
Теперь автопроизводитель упростил их поиск с помощью нового обновления программного обеспечения. Теперь вы можете нажать на станцию Supercharger, и она покажет, есть ли на ней места для прицепов.
Кроме того, если вы едете в «режиме прицепа» и ищете зарядные станции, те, у которых есть «удобные для прицепов» места, будут отображаться вверху:
Однако, как обычно, при дальних поездках на электромобиле лучше заранее спланировать, где заряжаться, особенно если вы собираетесь буксировать на большие расстояния.
Теперь, когда Tesla может различать станции, удобные для прицепов, и станции, неудобные для прицепов, автопроизводитель сможет включить эту информацию в свой API для других автопроизводителей, чтобы они могли интегрировать ее в свои собственные навигационные системы, поскольку многие из них начинают использовать сеть Supercharger.
Часть сети Supercharger Tesla питается от солнечной энергии, но лучший способ заряжать ваш электромобиль с помощью солнечной энергии — это дома. Если вы хотите найти надежного, заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, посетите EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию, независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем или арендатором. У них сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес (включая сертифицированных установщиков Tesla и Powerwall на некоторых рынках), что гарантирует вам получение высококачественных решений и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. К тому же, пользоваться им бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечным батареям легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.
Лучший комментарий от Ecarfan
Понравилось 12 людям
Привет, Фред. Я участник TMC, на которого вы ссылаетесь в этой статье, фото было сделано мной, на нем мой X и прицеп, который я буксирую, Safari Condo Alto F1743 (производства Квебека). Кстати, не против использования фото в вашей статье. Я рад слышать, что Tesla продолжает хотя бы думать о том, чтобы сделать буксировку электромобилями немного проще.
В 2017 году, когда я купил свой X, это был действительно единственный доступный электромобиль для буксировки. Теперь есть Rivian, который является впечатляющим электромобилем и в некоторых отношениях лучше для буксировки, но, к сожалению, в нем все еще отсутствует ключевая функция, без которой после более чем 6 лет буксировки на моем X я бы не хотел обходиться; возможность использования умного круиз-контроля при буксировке. Tesla всегда позволяла использовать TACC при сцепке, но по какой-то причине Rivian отключает свой адаптивный круиз-контроль при буксировке. Я постоянно использую TACC на шоссе при буксировке, и это отлично работает. Я не готов идти назад и большую часть времени буксировать, нажимая на педаль акселератора. И, конечно, Rivian еще не выпустила свою версию автопилота и автоматической смены полосы движения, хотя я думаю, что это скоро появится. Я хотел бы, чтобы Tesla включила хотя бы автопилот при буксировке, это было бы очень полезно.
Вот идея для статьи: сравнение буксировочных возможностей и функций между Model X, Rivian R1T/R1S и Ford Lightning. Это был бы интересный отчет.
Спасибо за всю вашу работу на Electrek и за то, что вы продолжаете оказывать давление на Tesla, чтобы она выполняла свои обещания; это постоянная миссия.
Посмотреть все комментарии