VinFast вчера доставила первые автомобили VF9 клиентам в Лос-Анджелесе, начав поставки нового 3-рядного электрического внедорожника в США.
VinFast — относительно новый бренд электромобилей, основанный во Вьетнаме в 2017 году под эгидой крупного вьетнамского конгломерата Vingroup. Компания начала поставки автомобилей в США в 2023 году со своим среднеразмерным внедорожником VF8.
VF9 — это большой 3-рядный внедорожник, который поставляется во Вьетнаме с 2023 модельного года, а также на некоторые другие рынки Юго-Восточной Азии и несколько европейских рынков. Но теперь он готов к поставкам в США, и первые поставки начались прошлым вечером в Лос-Анджелесе.
VinFast провела небольшое мероприятие в своей штаб-квартире в США в Лос-Анджелесе, чтобы доставить первые 8 автомобилей VF9 на рынок США, и пригласила нас на это мероприятие, чтобы мы могли быстро ознакомиться с автомобилем.
VinFast сообщила нам, что в настоящее время у нее 36 дилерских центров в 15 штатах, а также 13 собственных магазинов в Калифорнии. Таким образом, поставки начнутся не только в Калифорнии, но и в других регионах. Однако VinFast не смогла предоставить нам оценку времени ожидания перед доставкой, если заказать автомобиль сегодня.
Комплектации VinFast
VF9 доступен в двух комплектациях: Eco и Plus. Модель Eco начинается с 69 800 долларов, а версия Plus на 4000 долларов дороже — 73 800 долларов. Первые поставки начнутся с модели Plus, а Eco появится через несколько месяцев.
Но, несмотря на эти несколько высокие стартовые цены, VinFast также предлагает временную акцию для первых 100 поставок автомобилей: лизинг Plus за 529 долларов в месяц с первоначальным взносом 2000 долларов. И поскольку VF8 предлагал очень выгодные предложения по лизингу, мы можем предположить, что VF9 получит такое же отношение после того, как поставки начнутся в полном объеме.
Комплектации не сильно отличаются по ходовым характеристикам, обе имеют одинаковую батарею и двигатель. Полные технические характеристики здесь.
Основные отличия заключаются в ряде дополнительных удобств в салоне версии Plus, таких как вентилируемые сиденья с массажем, подогрев сидений второго ряда, память положения сиденья и рулевого колеса, задний ЖК-дисплей, панорамная крыша и сабвуфер. В версии Plus также есть противотуманные фары и фары освещения поворотов.
Однако версия Plus также имеет *меньший* запас хода — 291 милю вместо 330 миль, в основном из-за 21-дюймовых колес большего размера по сравнению с 20-дюймовыми колесами базовой модели. Колеса могут значительно влиять на аэродинамическую эффективность, особенно при использовании разных дизайнов колесных колпаков.
Версия Plus также примерно на 100 фунтов тяжелее модели Eco и может быть выполнена в 6-местной конфигурации с «капитанскими креслами», в то время как Eco доступен только в 7-местной компоновке.
Очень короткий тест-драйв
Нам удалось очень коротко протестировать VF9, но, учитывая, что это происходило в час пик в Лос-Анджелесе и всего на несколько миль, это едва ли можно назвать «первым тест-драйвом».
Однако автомобиль ощущался довольно просторным внутри – как и следовало ожидать от большого внедорожника. Мы сидели в креслах всего несколько минут, но материал сидений был вполне комфортным (не таким, как исключительно удобные в Volvo EX90). В третьем ряду очень много места над головой, но мало места для ног — вы, по сути, сидите на полу там, и выбраться оттуда тоже непросто.
Программное обеспечение автомобиля, кажется, стало лучше по сравнению с предыдущей версией VF8, которую я тестировал. У того VF8 была ужасная задержка педали акселератора, особенно при старте с 0 миль в час, но здесь, в VF9, я не ощутил этого так сильно. Он чувствовал себя лучше. Они добиваются прогресса.
Педаль акселератора немного странно дергается в спортивном режиме, так что, несмотря на то, что я почти всегда ставлю все электромобили в спортивный режим и оставляю его там, это может быть автомобиль, который я бы чаще водил в стандартном или эко-режиме. И я надеюсь, что Vinfast продолжит дорабатывать программное обеспечение, чтобы сделать его немного более совершенным. Но, опять же, я бы хотел иметь возможность протестировать это больше и получить представление о нем.
Мощность была хорошей, но не выдающейся, ведь это большой автомобиль, поэтому комфорт будет важнее скорости.
Мне вполне нравится пользовательский интерфейс VinFast — он довольно хорошо продуман, не страдает от задержек, как некоторые другие интерфейсы, и вы всегда можете переключиться на CarPlay или Android Auto, если предпочитаете их. Хотя собравшиеся представители СМИ столкнулись с некоторыми случайными неисправностями в 3 предсерийных пресс-автомобилях, к которым у нас был доступ в течение ночи, например, с неисправным датчиком защиты от защемления окна и датчиком закрытия задней двери.
В целом, после относительно плохих общих обзоров VF8 и моего собственного среднего опыта вождения, я был приятно удивлен VF9, получив автомобиль, который оказался лучше, чем я ожидал, по результатам этого очень короткого тест-драйва. Я по-прежнему не фанат больших внедорожников и хотел бы видеть некоторые из более мелких автомобилей VinFast здесь (VF7 поступает в США, но я хотел бы увидеть еще более мелкие модели), но до тех пор, пока стрелка движется в правильном направлении и VinFast продолжает совершенствоваться, у Вьетнама может быть хорошее будущее.
И в этом вся суть… Я очень хочу, чтобы VinFast добился успеха. Мне нравится идея того, что еще одна страна присоединится к международной автомобильной промышленности, и было бы здорово, если бы Вьетнам добился успехов в области сложного производства. Страна уже преуспевает в производстве текстиля и электроники… но автомобили — это совсем другое. Этот тест-драйв был слишком коротким, чтобы делать выводы, но VinFast, похоже, добивается прогресса, судя по нашему короткому опыту.
Заряжайте свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, что гарантирует высококачественные решения и экономию в 20-30%. Это бесплатно, без звонков от продавцов, пока вы не выберете установщика. Сравните индивидуальные предложения на солнечные батареи онлайн и получите консультацию от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь. – реклама*