Трехрядный электрический внедорожник, которого мы так ждали, почти здесь. Накануне дебюта в следующем месяце Hyundai IONIQ 9 был замечен припаркованным в Корее, что позволяет нам ближе рассмотреть его впечатляющие размеры и просторный салон.
Hyundai IONIQ 9 демонстрирует просторный салон
Прошло почти три года с тех пор, как мы впервые увидели IONIQ 9 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году.
Хотя тогда он назывался концептом SEVEN, Hyundai уже подтвердил, что более крупный электрический внедорожник будет называться IONIQ 9.
Производственную версию мы увидим в следующем месяце. Hyundai официально представит свой первый трехрядный электрический внедорожник IONIQ 9 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2024 году.
IONIQ 9 станет краеугольным камнем планов Hyundai по обеспечению лидерства на североамериканском рынке электромобилей. По мере приближения дебюта более крупный электрический внедорожник несколько раз был замечен в реальных условиях, демонстрируя свои впечатляющие размеры и смелый дизайн.
В начале этого месяца мы получили самый подробный взгляд на новый электрический внедорожник после того, как новые фотографии раскрыли IONIQ 9 с меньшим количеством камуфляжа.
Новые элементы дизайна, такие как светодиодная световая полоса, теперь стали четкими. Вы также можете видеть, что Hyundai дорабатывает дизайн, чтобы придать ему более скульптурный вид.
Что ожидать от нового электрического внедорожника
Последние изображения от ShortsCar дают нам еще лучший взгляд на предстоящую модель. Hyundai IONIQ 9 был замечен припаркованным на улице в Корее, демонстрируя размер внедорожника и просторный салон.
При взгляде сбоку IONIQ 9 значительно больше, чем текущий IONIQ 5 от Hyundai. Поскольку он будет построен на той же платформе E-GMP, IONIQ 9 ожидается примерно такого же размера, как Kia EV9, — 197,2 дюйма в длину, 77,9 дюйма в ширину, 70,1 дюйма в высоту и с колесной базой 122 дюйма. Его размеры сопоставимы с Telluride.
Изображения интерьера демонстрируют, похоже, достаточно места для ног во втором ряду. Если это какой-либо показатель, то Kia EV9 имеет более 42 дюймов пространства для ног сзади, что больше, чем у Cadillac Escalade и Range Rover P40. Он также имеет больше пространства над головой, чем Tesla Model X.
Ожидается, что более крупный внедорожник Hyundai будет стоить около 55 000 долларов, примерно столько же или немного больше, чем EV9. Более дорогие комплектации могут стоить от 75 000 до 80 000 долларов.
Как и EV9, IONIQ 9 также, как ожидается, будет иметь запас хода более 300 миль на полном заряде. Он будет собираться вместе с обновленным IONIQ 5 2025 года Hyundai на новом заводе Metaplant America в Джорджии.
Новый IONIQ 5 от Hyundai имеет больший запас хода, новый элегантный дизайн и порт NACS для зарядки на станциях Tesla Supercharger. IONIQ 9, вероятно, также будет оснащен таким портом, поскольку это модель, производимая в США.
Новые электромобили, произведенные на этом заводе, изначально будут иметь право на частичный налоговый вычет в размере 3 750 долларов. Однако, как только заработает аккумуляторный завод, Hyundai ожидает, что электромобили американского производства будут иметь право на полную сумму в 7 500 долларов. Следите за новостями перед официальным дебютом в следующем месяце.
Обновление 30.10.24: Hyundai официально представил первые тизерные изображения нового IONIQ 9 ( ознакомьтесь с ними здесь).
Мнение Electrek
Hyundai уже набирает долю рынка в США, предлагая одни из самых доступных и эффективных электромобилей на рынке.
Включая Kia и Genesis, Hyundai Motor Group продала больше электромобилей в первом квартале 2024 года в США, чем Ford и GM.
Хотя Hyundai уступил GM в третьем квартале из-за роста популярности новых моделей, таких как Chevy Blazer и Equinox EV, корейский автопроизводитель ожидает ускорения продаж благодаря местному производству.
Начало производства в США, выпуск нового IONIQ 5 2025 года и появление более крупного IONIQ 9 позднее в этом году — Hyundai делает большую ставку на США как на драйвер роста.