Tesla, похоже, до сих пор не определилась с названиями своих новых беспилотных автомобилей, которые были представлены ранее в этом месяце. Автопроизводитель подал заявки на новые товарные знаки.
С момента презентации Tesla «Robotaxi» ранее в этом месяце, мы не знали официальных названий двух автомобилей, представленных на мероприятии.
До мероприятия генеральный директор Илон Маск называл его как «Cybercab», так и «Robotaxi».
Оба термина использовались и во время мероприятия.
На своем сайте Tesla имеет очень короткую веб-страницу, посвященную новому автомобилю (и Robovan), и называет их «Robotaxi» и «Robovan»:
Во время мероприятия Маск неоднократно произносил «Robovan» как «ruh-BO-vin».
На прошлой неделе Electrek обнаружил новые заявки на товарные знаки, поданные Tesla, которые, как надеялись, прояснят названия этих новых автомобилей. Товарные знаки были на «Robotaxi» и «Robobus».
Теперь Tesla подала дополнительные товарные знаки на «Cybercab» и «Cyberbus»:
В прошлом у Tesla были проблемы с тем, что другие люди подавали заявки на товарные знаки для компании, но все они указаны как поданные обычным юристом Tesla по товарным знакам: Энтони В. Лупо.
Автопроизводитель подал заявки на товарные знаки на сами электромобили и один на услуги райдшеринга и общекоммерческое использование автомобилей.
Мнение Electrek
Немного странно, что Tesla представила эти автомобили, не имея еще четких названий, но мне больше нравятся последние заявки, так как регистрация товарного знака «robotaxi» кажется преувеличением.
Но в то же время, все мероприятие было своего рода сумбурным.
Tesla пыталась защищаться, говоря, что они пытались продемонстрировать «свое видение автономии», но я думаю, что большинство серьезных людей это не волнует. Мы можем представить будущее с самоуправляемыми автомобилями и гуманоидными роботами.
Что мы хотим знать, так это как вы планируете туда добраться. Это мероприятие было практически бесполезным в этом плане.
Лучший комментарий от XXX XXX
Понравилось 8 людям
Это должно быть их наименьшей заботой. Потому что оба продукта, вероятно, никогда не выйдут на рынок. Скорее, им следует беспокоиться о том, что NHTSA снова начала расследование, которое вызывает серьезные сомнения в концепции «только видение». Потому что, если у них возникнут проблемы там, это может привести к высоким претензиям о возмещении ущерба от покупателей FSD.
Посмотреть все комментарии