Китайская компания NIO (NYSE: NIO) в сентябре поставила более 20 000 автомобилей, пятый месяц подряд преодолевая эту отметку. Всего за три дня NIO продала 832 электрокроссовера Onvo L60, первого автомобиля нового бюджетного бренда EV.
NIO произвела фурор в отрасли, официально запустив Onvo L60 в прошлом месяце. Стартовая цена электрокроссовера составляет всего 21 200 долларов, что открывает новый доступный суббренд NIO.
Низкая стартовая цена оказалась ниже, чем у конкурентов, включая Tesla Model Y, которая в Китае стоит от 34 600 долларов (249 900 юаней).
После передачи первого Onvo L60 28 сентября NIO объявила, что за три дня поставила 832 экземпляра.
Новый электрокроссовер NIO помог компании достичь второго по величине показателя поставок за месяц: в сентябре было поставлено 21 181 автомобиль. Бренд NIO поставил 20 349 моделей, а на Onvo L60 пришлось остальные 832.
Такого роста оказалось достаточно, чтобы NIO пятый месяц подряд превысила порог продаж в 20 000 автомобилей.
Это также помогло NIO установить новый квартальный рекорд поставок: в третьем квартале было поставлено 61 855 автомобилей, что на 11,6% больше, чем в прошлом году.
NIO за 3 дня поставил 832 электрокроссовера Onvo L60
NIO выполнила свой прогноз по поставкам автомобилей в третьем квартале, который составлял от 61 000 до 63 000 единиц. Поскольку поставки L60 должны ускориться в октябре, сможет ли NIO побить свой рекорд ежемесячных продаж в 21 209 автомобилей, установленный в июне?
Низкая цена в 21 200 долларов (149 900 юаней) предназначена для модели с арендой аккумулятора, которая также включает ежемесячную абонентскую плату. Стоимость составляет 85 долларов (599 юаней) за аккумулятор емкостью 60 кВт⋅ч или 125 долларов (899 юаней) в месяц за аккумулятор емкостью 85 кВт⋅ч.
NIO Onvo L60 против комплектаций Tesla Model Y |
Запас хода (CLTC) |
Стартовая цена |
| NIO Onvo L60 (аренда аккумулятора) | 555 км (341 миля) 730 км (454 мили) |
149 900 юаней (21 200 долларов США) |
| NIO Onvo L60 (60 кВт⋅ч) | 555 км (341 миля) | 206 900 юаней (29 300 долларов США) |
| NIO Onvo L60 (85 кВт⋅ч) | 730 км (454 мили) | 235 900 юаней (33 400 долларов США) |
| NIO Onvo L60 (150 кВт⋅ч) | +1 000 км (+621 миля) | TBD |
| Tesla Model Y RWD | 554 км (344 мили) | 249 900 юаней (34 600 долларов США) |
| Tesla Model Y AWD Long Range | 688 км (427 миль) | 290 900 юаней (40 300 долларов США) |
| Tesla Model Y AWD Performance | 615 км (382 мили) | 354 900 юаней (49 100 долларов США) |
Со включенным аккумуляторным блоком цены на L60 начинаются от 26 300 долларов (206 900 юаней), что по-прежнему ниже, чем у Model Y.
При длине 4 828 мм, ширине 1 930 мм и высоте 1 616 мм L60 немного больше Tesla Model Y (4 750 мм в длину x 1 921 мм в ширину x 1 624 мм в высоту). Однако более длинная колесная база (2 950 мм против 2 890 мм) обеспечивает гораздо больше пространства в салоне.
Внутри L60 почти является точной копией Model Y. 17,3-дюймовый информационно-развлекательный экран находится в центре минималистичного интерьера.
Новый NIO Onvo L60, как ожидается, станет достойным конкурентом Model Y и других самых продаваемых электрокроссоверов в Китае. Бюджетный электромобиль уже получает похвалу от аналитиков, поскольку NIO готовится вступить в следующую фазу роста.
Акции NIO подскочили в понедельник после нового инвестирования наличными в размере 470 миллионов долларов (3,3 миллиарда юаней) для финансирования своего расширения. Акции NIO выросли на 68% за последний месяц, но цены акций по-прежнему на 20% ниже, чем за последние 12 месяцев.