Ram Trucks готовит к поставкам полностью электрический пикап Ram 1500 REV. По словам генерального директора Кристин Фьюэлл, первый электрический пикап Ram появится у дилеров в США в начале следующего года. Вот что вас ждет.
Ram 1500 REV почти готов к поставкам клиентам. Фьюэлл (через Automotive News) сообщила, что первый электрический пикап Ram начнет поступать к американским дилерам в начале 2025 года.
Еще до презентации Ram 1500 REV во время Супербоула в феврале прошлого года компания заявляла, что электрический пикап превзойдет конкурентов.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес в 2022 году заявил, что Ram 1500 REV «превзойдет всех конкурентов» по запасу хода, тяговому усилию, грузоподъемности и времени зарядки. В апреле прошлого года Ram представила дополнительные детали во время своего глобального дебюта на Нью-Йоркском международном автосалоне.
Ram заявила, что 1500 REV 2025 года будет иметь два варианта батареи — 168 кВт·ч или 229 кВт·ч. Первая имеет целевой запас хода 350 миль, а вторая — до 500 миль.
Компания также утверждает, что ее полностью электрический пикап может буксировать до 14 000 фунтов при максимальной полезной нагрузке 2700 фунтов. Благодаря быстрой зарядке 800 В Ram 1500 REV может увеличить запас хода примерно на 110 миль примерно за 10 минут.
Для сравнения, Ford Lightning 2024 года с батареей увеличенной емкости (131 кВт·ч) предлагает запас хода до 320 миль (по оценке EPA) и буксировочное усилие до 10 000 фунтов. Rivian R1T обеспечивает запас хода до 420 миль при максимальном буксировочном усилии 11 000 фунтов.
Первый электрический пикап Ram появится у дилеров в США
Tesla Cybertruck, покоряющий американский рынок, имеет заявленный запас хода до 340 миль и может буксировать до 11 000 фунтов.
Согласно последним данным S&P Global Mobility, в июле в США было зарегистрировано 5 175 Tesla Cybertruck, что почти равно общему количеству регистраций всех остальных электрических пикапов вместе взятых — 5 546.
Найдет ли первый электрический пикап Ram свое место на американском рынке? Узнаем в начале следующего года. Ram пока не раскрывает цены, но ожидается, что электрический пикап будет стоить от 60 000 долларов. Ram 1500 2024 года (с бензиновым двигателем) начинается от 41 415 долларов.
После REV 1500 компания выпустит Ramcharger 1500 2025 года, модель с увеличенным запасом хода (с бензиновым двигателем). Ramcharger по сути является гибридным пикапом с 3,6-литровым двигателем V-6.
После этого Ram планирует выпустить электрический пикап среднего размера. Однако производство на заводе в Бельвидер, штат Иллинойс, отложено до 2027 года.
Владелец Ram, компания Stellantis, на прошлой неделе объявила об инвестициях в размере более 406 миллионов долларов для переоборудования трех заводов в Мичигане под производство электромобилей. Stellantis подтвердила, что ее завод Sterling Heights Assembly Plant (SHAP) станет первым в США, где будет собираться полностью электрический автомобиль — Ram 1500 REV.
Stellantis также инвестировала почти 100 миллионов долларов в свой завод Warren Truck Assembly Plant для подготовки к выпуску первого глобального электромобиля Jeep — Wagoneer S. Он станет одним из четырех электромобилей Jeep, которые выйдут на рынок к концу 2025 года.
Источник: Automotive News, Stellantis
Лучший комментарий от BarelyLucid
Понравилось 4 людям
Технически это не ошибка, так как это форма гибрида (в частности, последовательного гибрида с возможностью подключения к сети), но у RAMcharger будет батарея на 92 кВт·ч, и его силовой агрегат будет полностью электрическим. Я не думаю, что они уже раскрыли запас хода на полностью электрической тяге, но он будет (по крайней мере) в диапазоне от 100 до 200+ миль, исходя из размеров батарей полностью электрической версии.
Было бы гораздо уместнее описать RAMcharger как электромобиль со встроенным генератором в виде 3,6-литрового двигателя V-6. Я думаю, что это направление, в котором должны двигаться полноразмерные пикапы сейчас. Батареи емкостью 200 кВт·ч пока непрактичны. Вы можете сделать 2 RAMcharger с батареями для одного REV, и оба будут работать на полностью электрической тяге почти все время. Пока цены на батареи не снизятся, бензиновый двигатель — лучший вариант для редкого случая, когда владельцу нужно что-то буксировать, чем добавление к грузовику еще одного комплекта батарей для электромобиля.
Смотреть все комментарии