CATL выпустила свой новейший аккумулятор, версию Tianxing Bus, открыв новую эру для автобусов. Благодаря «самой высокой плотности энергии в автобусной отрасли», CATL утверждает, что ее новый аккумулятор для электробусов прослужит 15 лет и 1,5 миллиона километров (932 000 миль).
CATL заявляет, что новый аккумулятор для электробусов рассчитан почти на 1 миллион миль
Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей не сбавляет обороты. На выходных CATL выпустила свой новый «индивидуальный» аккумулятор для автобусной отрасли.
CATL заявила, что повысила плотность энергии на 22% по сравнению с предыдущим поколением. С мощностью 175 Втч/кг CATL утверждает, что ее новый аккумулятор Tianxing Bus лидирует в отрасли.
Новый аккумулятор Tianxing разработан специально для автобусов и может прослужить до 1,5 миллиона км (932 000 миль) и 15 лет. CATL также заявила, что имеет «сверхдлительную гарантию» десять лет или 1 миллион км (621 400 миль).
CATL уже имеет 13 компаний, ожидающих новый аккумулятор, который скоро поступит в массовое производство. По данным CATL, он будет питать 80 электробусов.
Хао Хуань, технический директор подразделения пассажирского транспорта CATL в Китае, заявил, что новый аккумулятор для электробусов «отдает дань уважения 10 годам бурного развития китайского рынка коммерческих автомобилей».
Новый аккумулятор является последней разработкой коммерческого бренда CATL Tianxing (Tectrans). В июле CATL запустила новую серию со своим первым аккумулятором Tianxing-L, предназначенным для легких коммерческих автомобилей.
Завоевав доминирующее положение в сегменте пассажирских электромобилей, CATL ищет новые сегменты для роста. Ее новая цель — коммерческие автомобили.
Согласно последним данным SNE Research, на долю CATL пришлось 31,6% глобальных продаж аккумуляторов для электромобилей во втором квартале. Китайская BYD заняла второе место с 14,7% мировых продаж аккумуляторов. По состоянию на август 2024 года CATL занимала 37,6% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей.
Согласно недавнему отчету, CATL добавляет еще два завода к уже запланированным шести по всему миру. CATL планирует новые заводы в Германии, Таиланде, Венгрии, Индонезии и два в США (Ford и Tesla).
Третий завод в США может появиться, поскольку GM рассматривает возможность строительства завода совместно с японской TDK, которая будет лицензировать технологию CATL для аккумуляторов LFP.
Источник: CnEVPost, CATL