Новый Hyundai Casper EV стоит всего 23 000 долларов (31,5 миллиона вон) в Корее. После государственных льгот компактный электрический внедорожник Hyundai можно приобрести всего за 17 000 долларов (23 миллиона вон). Стоит ли такая низкая цена?
Hyundai открыл предзаказы на Casper EV (Inster EV в Европе) на своем внутреннем рынке, начиная с прошлогодней цены всего 23 000 долларов (31,5 миллиона вон).
Hyundai заявляет, что Casper EV является «новым стандартом популяризации электромобилей». Hyundai разработал этот мини-электро внедорожник для молодых водителей, ищущих доступные варианты электромобилей.
«Мы подготовили Casper Electric с непревзойденной конкурентоспособностью продукции и разумной ценой», чтобы удовлетворить спрос, пояснил Hyundai.
Как и новый 2024 Kona Electric, Casper EV является значительным обновлением по сравнению с бензиновой моделью. Он включает новые элементы дизайна, такие как фирменные дневные ходовые огни Hyundai, пиксельные поворотники и закрытую решетку радиатора.
Электрический внедорожник Hyundai имеет запас хода до 196 миль (315 км) в Корее, что примерно на 62 мили (100 км) больше, чем у нового Kia Ray EV. Casper EV также может быстро заряжаться (с 10% до 80%) за 30 минут.
Стоит ли Hyundai Casper EV своей низкой цены?
Чтобы протестировать его, The Korea JoongAng Daily отправился на Casper Electric в 37-мильную (60 км) поездку по провинции Кёнгидо, Южная Корея.
Репортер сначала отметил, что «милый и причудливый» электрический внедорожник Hyundai напомнил ему игрушечную машинку из мультфильмов.
Casper EV предлагает более просторный салон с большим пространством для второго ряда и багажника, чем бензиновая модель. Hyundai увеличил колесную базу примерно на 7 дюймов (180 мм).
Хотя электрическая модель оснащена двойным дисплеем информационно-развлекательной системы и водителя диагональю 10,25 дюйма, ей не хватает некоторых базовых функций. В Casper EV отсутствует центральная консоль, что можно рассматривать как плюс для более минималистичного ощущения.
В отчете также упоминаются элементы дизайна интерьера, такие как ткань и пластик, которые «далеки от высокого качества или тренда». Учитывая низкую цену Hyundai Casper EV, это вполне ожидаемо.
Еще один важный момент — отсутствие беспроводного подключения телефона. Для подключения водители должны использовать USB-кабель.
Тем временем, в отчете были отмечены некоторые моменты, которые превзошли ожидания. Во-первых, поездка была более плавной, чем ожидалось, даже под сильным дождем. Электрический внедорожник не трясся и не вибрировал при резком ускорении.
Если вы превысите скорость, автомобиль предупредит вас красным светом на приборной панели. Он также напомнит вам, если вы приблизитесь к автомобилю впереди. Оба этих момента являются полезными функциями для молодых водителей.
Casper EV оснащен первой в мире системой защиты от неправильного использования педали (PMSA). Система возьмет на себя управление автомобилем, если педаль акселератора будет полностью нажата в течение четверти секунды при обнаружении объекта в пределах 3 футов 3 дюймов (1 метра).
В конечном итоге, согласно отчету, с новым Hyundai Casper EV «вы получаете то, за что платите». При длине 3 825 мм Casper Electric даже меньше, чем Chevy Bolt EV (4 145 мм).
В Европе мини-электрический внедорожник будет продаваться под названием Inster EV. Он имеет запас хода до 221 мили (255 км) по циклу WLTP при стартовой цене ниже 27 000 долларов (25 000 евро).
Купили бы вы мини-электро внедорожник Hyundai менее чем за 30 000 долларов? А менее чем за 20 000 долларов? Сообщите нам в комментариях.