Ответ NIO на Tesla Model Y, новый электрический внедорожник Onvo L60, только что сошел с конвейера. С началом производства бренд NIO Onvo впервые раскрыл детали интерьера. На первый взгляд, он выглядит подозрительно знакомым.
После того как NIO представила свой новый недорогой электромобиль в мае, первые модели Onvo L60 уже сходят с производственной линии на заводе F2 в Китае.
Генеральный директор Уильям Ли заявил, что новый электромобиль будет конкурировать с массовыми моделями, такими как Toyota RAV и бестселлер Tesla Model Y.
С ценами предварительной продажи, начинающимися с 30 500 долларов (219 900 юаней), новый электромобиль NIO дешевле Model Y в Китае. Tesla Model Y стоит от 249 900 юаней, или около 34 600 долларов. Это за базовую заднеприводную модель с запасом хода до 344 миль (554 км) по CLTC.
Самая доступная модель NIO Onvo L60 имеет запас хода до 341 мили (555 км) по CLTC. По данным NIO, новый электромобиль устанавливает «новый стандарт для семейных автомобилей».
NIO сравнила Onvo L60 с Tesla Model Y, заявив, что он имеет лучшее энергопотребление (12,1 кВтч/100 км против 12,5 кВтч/100 км) в тех же условиях.
Интерьер NIO Onvo L60 похож на Tesla Model Y
При длине 4 828 мм, ширине 1 930 мм и высоте 1 616 мм электромобиль NIO является прямым конкурентом Tesla Model Y (4 750 мм в длину, 1 921 мм в ширину и 1 624 мм в высоту).
Первая серийная модель сошла с конвейера в четверг, став 12-й моделью NIO. Перед поставками, которые начнутся в ближайшее время, Onvo L60 пройдет более 5000 тестов для обеспечения соответствия стандартам.
Электрический внедорожник уже прошел более 4,2 миллиона миль (6,77 миллиона км) испытаний. Пока первые модели сходят с конвейера, мы наконец-то получаем представление об интерьере Onvo L60.
На первый взгляд, новый электрический внедорожник NIO имеет очень похожее исполнение на интерьер Tesla Model Y. Будучи «Городским Оазисом AI Smart Cockpit», Onvo L60 отличается минималистичным дизайном.
Как и у Model Y, L60 имеет большой многофункциональный дисплей в центре приборной панели и отсутствует дисплей водителя.
17,2-дюймовый экран отображает похожую на Tesla конфигурацию: изображение автомобиля слева, карты слева, виджет музыки в нижнем левом углу и различные кнопки внизу. NIO также включила 8-дюймовый экран для пассажиров второго ряда.
| NIO Onvo L60 против комплектаций Tesla Model Y | Запас хода (CLTC) |
Стартовая цена |
| NIO Onvo L60 (60 кВтч) | 555 км (341 миля) | 219 900 юаней (30 500 долларов США) |
| NIO Onvo L60 (90 кВтч) | 730 км (454 мили) | TBD |
| NIO Onvo L60 (150 кВтч) | +1000 км (+621 миля) | TBD |
| Tesla Model Y RWD | 554 км (344 мили) | 249 900 юаней (34 600 долларов США) |
| Tesla Model Y AWD Long Range | 688 км (427 миль) | 290 900 юаней (40 300 долларов США) |
| Tesla Model Y AWD Performance | 615 км (382 мили) | 354 900 юаней (49 100 долларов США) |
NIO официально представит новый электрический внедорожник в следующем месяце, по данным Onvo. Ожидается, что Onvo L60 поступит в продажу в конце сентября, а поставки начнутся примерно через неделю.
Обновление 27.08.24: NIO Onvo объявила, что откроет более 100 магазинов 1 сентября перед началом поставок.
Источник: CnEVPost, Onvo
Лучший комментарий от Aigars Mahinovs
Понравилось 3 людям
Они не смогли скопировать плохие зазоры между панелями, отслаивающуюся краску, сделали сиденья слишком удобными и также сохранили датчики дождя, ультразвуковые датчики и радар. Плюс у него есть сменная батарея. О, и есть крошечный экран на рулевом колесе, предположительно для отображения скорости, а также есть опция HUD. Плюс атмосферная подсветка. И это также 800-вольтовый автомобиль.
Почему-то у меня не возникает ощущения, что это очень точная копия.
Посмотреть все комментарии