Rivian (RIVN) опубликовала отчет о доходах за второй квартал после закрытия торгов во вторник, поскольку производитель электромобилей активно сокращает расходы. Генеральный директор RJ Scaringe назвал квартал «определяющим», поскольку Rivian нацеливается на первую валовую прибыль к концу года. Вот подробный анализ отчета Rivian за второй квартал 2024 года.
Предварительный обзор отчета Rivian за второй квартал
После поставки 13 790 автомобилей во втором квартале, что немного больше, чем в первые три месяца 2024 года, Rivian ожидает увеличения производства во второй половине года.
Из-за плановой остановки на заводе в Нормале, штат Иллинойс, в апреле производство Rivian снизилось с более чем 17 500 единиц в четвертом квартале 2023 года до 13 980 единиц в первом квартале, при этом во втором квартале 2024 года было произведено всего 9 612 единиц.
Rivian внедрила радикальные меры по экономии затрат, включая модернизацию производства и контракты с поставщиками. Было исключено более 100 этапов из процесса производства аккумуляторов, 50 компонентов из цеха сборки кузовов и 500 деталей из конструкции.
Благодаря новым собственным приводным модулям Rivian сокращает затраты на 47% по сравнению с двигателем Origin Quad. Rivian ожидает, что эта тенденция сохранится по мере внедрения новых технологий.
Вчера мы опубликовали превью отчета о том, чего ожидать от отчета Rivian за второй квартал. Rivian потеряла еще 1,4 миллиарда долларов в первом квартале, но ожидает достичь первой положительной валовой прибыли к концу года.
По данным Estimize, ожидается, что Rivian сообщит об убытке в размере 1,17 доллара на акцию при выручке 1,18 миллиарда долларов во втором квартале. Wall Street ожидает убыток в размере 1,21 доллара на акцию при выручке 1,15 миллиарда долларов.
Подробности отчета Rivian за второй квартал 2024 года
Во втором квартале Rivian добилась «значительного прогресса в повышении эффективности затрат, улучшении своей продукции, дальнейшем укреплении своего баланса, подтверждении дифференцированного характера своего технологического стека и создании новых деловых возможностей».
Генеральный директор RJ Scaringe заявил, что второй квартал был «определяющим для Rivian». Rivian сообщила о выручке в размере 1,158 миллиарда долларов, что соответствует ожиданиям Уолл-стрит.
Валовой убыток Rivian увеличился незначительно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 451 миллион долларов по сравнению с 412 миллионами долларов во втором квартале 2023 года.
- Выручка Rivian за 2 квартал 2024 года: 1,158 миллиарда долларов против ожидаемых 1,15 миллиарда долларов
- Прибыль на акцию Rivian за 2 квартал 2024 года: (-1,46 $) против ожидаемых (-1,21 $)
Производитель электромобилей заявил, что более низкие цены продажи и меньшая эффективность из-за остановки завода привели к увеличению убытков. В результате Rivian зафиксировала чистый убыток в размере 1,46 миллиарда долларов, что примерно соответствует убытку первого квартала в 1,48 миллиарда долларов.
Rivian потеряла 32 705 долларов на каждом произведенном автомобиле во втором квартале, что является улучшением по сравнению с убытком в 38 784 доллара в первом квартале, но все же выше убытка в 30 500 долларов в третьем квартале 2023 года.
Rivian завершила второй квартал с 7,87 миллиардами долларов наличных и эквивалентов. Включая возобновляемую кредитную линию, ликвидность Rivian составила 9,18 миллиарда долларов.
В состав баланса входит 1 миллиард долларов от Volkswagen в рамках недавнего партнерства. В июне Rivian подписала соглашение с Volkswagen об использовании ее программной экспертизы для создания архитектуры электромобилей нового поколения. Volkswagen инвестирует до 5 миллиардов долларов, из которых 3 миллиарда долларов пойдут Rivian, а 2 миллиарда долларов — совместному предприятию. Однако инвестиции зависят от достижения определенных этапов.
| 3 кв. 22 | 4 кв. 22 | 1 кв. 23 | 2 кв. 23 | 3 кв. 23 | 4 кв. 23 | 1 кв. 24 | 2 кв. 24 | |
| Убыток Rivian на автомобиль | $139,277 | $124,162 | $67,329 | $32,594 | $30,500 | $43,372 | $38,784 | $32,705 |
После запуска моделей R1 второго поколения в начале лета Rivian ожидает снижения материальных затрат на 20% по сравнению с первым поколением.
После модернизации Rivian ожидает, что производительность линии R1 станет на 30% эффективнее, что должно помочь увеличить выпуск к концу 2024 года.
Взгляд в будущее
Rivian уверена, что достигнет положительной валовой прибыли в четвертом квартале 2024 года. Компания начинает ощущать эффект от модернизации на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс, и ожидает увидеть больше результатов во второй половине года.
Компания подтвердила, что движется по графику производства 57 000 автомобилей в этом году и получения 2,7 миллиарда долларов скорректированной EBITDA.
Заглядывая дальше, Rivian ожидает ускорения темпов роста с запуском более дешевого R2 в начале 2026 года. Ожидается, что Rivian R2, начинающийся с 45 000 долларов, откроет огромный рынок.
По словам вице-президента Rivian по производству Тима Фэллона, по R2 имеется «значительно более 100 000» предварительных заказов , и их число продолжает расти.
Scaringe недавно пояснил, что R2 «принципиально отличается» от Tesla Model Y, являющейся эталоном в индустрии электромобилей.
Когда производство R2 начнется в начале 2026 года, Rivian ожидает, что мощности завода достигнут 215 000 единиц в год, по сравнению примерно с 150 000. На R2 придется около 155 000 единиц, а на R1S и R1T — около 85 000.
Обновление от 07.08.24: Акции Rivian упали более чем на 5% после отчета за второй квартал. Посмотрите, что RJ Scaringe говорит в интервью Bloomberg, защищая прогресс компании (Проверьте здесь).