Tesla снова столкнулась с иском о неправомерной смерти, поданным семьей мотоциклиста, погибшего в аварии с участием автопилота.
За последние несколько лет Tesla неоднократно подавала иски против людей и семей людей, пострадавших в авариях с участием ее продвинутых систем помощи водителю (ADAS), известных под названиями Autopilot и Full Self-Driving.
Совсем недавно Tesla урегулировала один из таких исков, поданный семьей владельца Model X, который погиб после того, как врезался на своем автомобиле на автопилоте в центральное разделительное ограждение. Сообщается, что водитель пользовался телефоном и не следил за дорогой.
Это дело было примечательным, поскольку Tesla всегда отвергала любую вину, утверждая, что ответственность всегда лежит на водителях, которые обязаны внимательно следить за дорогой в любое время. Кроме того, генеральный директор Илон Маск заявил, что Tesla «никогда не будет урегулировать несправедливое дело».
Это делает урегулирование интересным, поскольку адвокаты семьи утверждали, что система автопилота Tesla была неисправна, и компания недостаточно серьезно относилась к своей ответственности за пресечение злоупотреблений системой, таких как водители, использующие автопилот и не следящие за дорогой.
Теперь Tesla подает в суд семья другого человека, погибшего в аварии с участием автомобиля Tesla на автопилоте. По сообщениям Reuters:
Родители мотоциклиста, погибшего в аварии 2022 года с участием Tesla Model 3 на автопилоте в штате Юта, подали иск против автопроизводителя и водителя автомобиля, утверждая, что программное обеспечение для помощи водителю и другие функции безопасности «неисправны и недостаточны».
В результате аварии погиб 34-летний Лэндон Эмбри, когда водитель Model 3 врезался в заднюю часть его мотоцикла Harley Davidson, предположительно двигаясь на автопилоте со скоростью от 75 до 80 миль в час по шоссе в Солт-Лейк-Сити.
В иске адвокаты семьи утверждают, что водитель был «утомлен и не находился в состоянии управлять автомобилем как обычный осмотрительный водитель».
Они утверждали, что полагались на автопилот, который «должен был идентифицировать опасность, представляемую мотоциклом покойного, в своем присутствии».
Они написали в жалобе:
«Осмотрительный водитель или адекватная система автоматического торможения замедлились бы или остановились, не столкнувшись с мотоциклом».
Жалоба поступает как раз в тот момент, когда мы узнаем о еще одной трагической смертельной аварии с участием автомобиля Tesla, использующего функции ADAS, и мотоциклиста, но на этот раз, по-видимому, использовалась система Full Self-Driving от Tesla.
Лучший комментарий от Damon Ekstrom
Понравилось 16 людям
Я хотел бы знать, почему автопилот/FSD не распознал мотоцикл? Водитель должен был внимательно следить за дорогой в любое время, но если система не распознала или не могла распознать мотоцикл (или, что еще хуже, водитель сделал это намеренно), то возникает вопрос, что еще системе трудно распознать?
Посмотреть все комментарии