Поскольку первые поставки трехрядного электрического внедорожника Volvo уже не за горами, компания предупреждает, что ее новый EX90 может поставляться без ключевых функций, таких как Apple CarPlay — по крайней мере, пока.
После того как в прошлом месяце первый полностью электрический EX90 сошел с конвейера на заводе Volvo в Южной Каролине, автопроизводитель наконец готовится к поставкам.
Представленный в 2022 году, Volvo называет EX90 «самым безопасным автомобилем, который он когда-либо производил». Флагманский электромобиль должен был положить начало новой эре с передовым программным обеспечением и функциями безопасности, сочетающимися с современным подходом к фирменному скандинавскому дизайну. Однако производство было отложено более чем на два года.
Теперь Volvo сообщает клиентам, что EX90 может быть доставлен без ключевых функций. Компания опубликовала список функций, «которые могут быть задержаны при получении вашего EX90».
Среди этих функций — Apple CarPlay, двунаправленная зарядка, первый сценарий безопасности с лидаром и многое другое. Также могут возникнуть проблемы с разрядом аккумулятора. Volvo заявила, что вы можете заметить, что ваш EX90 потребляет некоторое количество энергии, когда припаркован и не заряжается.
Volvo EX90 может поставляться без ключевых функций
По данным Volvo, он может разряжаться на 3% каждые 24 часа. Если автомобиль будет припаркован на 72 часа без подключения к сети, EX90 перейдет в режим глубокого сна для экономии заряда аккумулятора (полный список функций здесь).
Генеральный директор Volvo Джим Роуэн защитил решение компании начать поставки EX90 без ключевых функций.
«Весь смысл программно-определяемого автомобиля с возможностью обновления по воздуху — это постоянное обновление этого программного обеспечения», — пояснил Роуэн.
По словам Роуэна, клиенты полностью это понимают, и «со временем они получат преимущества».
Volvo планирует добавить эти функции в предстоящем обновлении. Ожидается, что отсутствующие функции не повлияют на продажи. Роуэн сказал: «Мы не видим значительной потери предварительных бронирований или заказов в результате обновления программного обеспечения автомобиля по мере его развития».
Эта новость — последняя в череде проблем Volvo с программным обеспечением. Volvo отозвала все почти 72 000 моделей EX30, своих самых маленьких и дешевых электромобилей, из-за программной ошибки.
Volvo отложила поставки EX30 в США в начале этого месяца до 2025 года, поскольку наращивает производство в Бельгии, чтобы избежать новых американских и европейских тарифов на электромобили китайского производства. Совсем недавно заказы на EX30 были сняты с веб-сайта Volvo, поскольку компания работает над устранением проблем.
Мнение Electrek
Volvo — не единственный автопроизводитель, сталкивающийся с проблемами программного обеспечения. Volkswagen, GM и другие компании испытывали аналогичные трудности, что привело к задержкам поставок электромобилей.
После того как ЕС (и США) недавно ввели новые тарифы на импорт электромобилей из Китая (их EX30 производится в Китае), Volvo сократила прогноз роста продаж на 2024 год с 15% до 12-15%.
Между тем, Volvo заявила, что с выходом новых электромобилей ее доля полностью электрических автомобилей значительно увеличится по сравнению с 2023 годом.
Volvo вновь подтвердила, что она по-прежнему «находится в хорошем положении для дальнейшего роста» и ожидает, что ее денежный поток будет нейтральным в 2024 и 2025 годах.
С 2026 года Volvo ожидает более сильного денежного потока, поскольку инвестиции будут сокращаться, а ее долгосрочная стратегия начнет приносить плоды. Volvo ожидает более высоких доходов и прибыли в ближайшем будущем.
Источник: Automotive News, Volvo