Третья по счету схема Tesla по «единовременной» передаче Full Self-Driving (FSD) в настоящее время полностью действует, позволяя владельцам передавать свою покупку FSD на новый автомобиль при покупке до 31 августа.
Tesla использует это как возможность для увеличения спроса, а не как возможность поступить правильно, позволив владельцам передавать до сих пор не выпущенное программное обеспечение, за которое они заплатили тысячи долларов.
Tesla продает свою систему FSD уже много лет, настолько, что многие ранние владельцы уже сменили несколько автомобилей, при этом программное обеспечение так и не было поставлено в полной рабочей форме. Tesla неоднократно заявляла, что это программное обеспечение позволит ее автомобилям ездить самостоятельно без водителя.
В настоящее время эти владельцы могут использовать бета-версию FSD от Tesla, теперь называемую FSD Supervised, но пока она не ездит самостоятельно без вмешательства человека.
И поэтому владельцы, которые обменивают свои автомобили на новые Tesla, задавались вопросом, почему им приходится покупать то же программное обеспечение снова, если программное обеспечение так и не было доставлено на предыдущий автомобиль в обещанном полном виде. Особенно учитывая, что цена покупки FSD сейчас выше, чем была у многих ранних владельцев — хотя недавно цена снова снизилась.
В прошлом году Tesla начала разрешать передачу FSD — но только на два месяца, и заявила, что больше этого не повторится. Это было воспринято как способ стимулировать спрос, а не как пример того, что Tesla «делает правильно», позволяя владельцам сохранить доступ к программному обеспечению, за которое они заплатили, но которое им не было доставлено.
После окончания первоначального периода Tesla вернула передачу FSD в этом году, разрешив ее для новых заказов до конца первого квартала. Это предложение было продлено, что означает, что эта «единовременная амнистия» уже предлагалась либо два, либо три раза на данный момент, в зависимости от того, как считать (так что это может быть четвертый случай — или, по крайней мере, четвертый квартал, в течение которого программа была доступна хотя бы частично).
После нескольких таких предложений на квартальном отчете Tesla был задан вопрос, может ли передача FSD стать постоянной, и ответ был категорическое «Нет».
Однако на недавнем собрании акционеров Tesla снова был задан вопрос, могут ли владельцы иметь возможность передачи FSD «еще на один квартал», на что генеральный директор Tesla Илон Маск ответил «хорошо, еще на один квартал».
Tesla начинает продвигать свою схему передачи FSD «еще на один квартал», доступную до 31 августа
Теперь Tesla реализовала передачу и начала продвигать эту схему в социальных сетях и через своих клиентов.
На самом деле она активна с 24 июня — через 11 дней после того, как Маск назвал ее «сложной» функцией для активации отделом продаж Tesla. Но хотя система была тихо активирована в июне, Tesla теперь активнее продвигает ее публично.
Вчера, в первый день нового квартала продаж, Tesla North America опубликовала твит, анонсирующий программу:
И сегодня Tesla начала отправлять клиентам электронные письма, призывая их обменять свой Tesla на новый до 31 августа:
Интересно, что программа заканчивается 31 августа, а не 30 сентября, что было бы последним днем квартала. Tesla имеет тенденцию проводить кампании по доставке в конце квартала и часто предлагает стимулы ближе к концу, а не к началу квартала.
Однако в последнее время продажи Tesla замедлились, даже несмотря на то, что другие производители электромобилей продолжают быстро наращивать продажи. Так что, возможно, Tesla считает, что предоставление себе большего времени с действующим стимулом лучше, чем спешка наверстать упущенное время в конце квартала, как это было раньше.
Мнение Electrek
Как я уже говорил: нам не нужно обсуждать это каждый квартал.
Пока FSD не сможет выполнить свое обещание, передачи должны быть бесплатными для всех, кто купил программное обеспечение.
Любая другая компания, которая предварительно продала программное обеспечение, а затем отказалась его поставлять, не была бы воспринята благосклонно, особенно если это программное обеспечение стоило тысячи долларов и опоздало на многие годы, и если бы клиентам приходилось покупать его снова для каждого аппаратного обеспечения, на котором оно должно было работать.
Да, люди могут использовать то, что Tesla называет «FSD», прямо сейчас, и система постепенно улучшается.
Но она не управляет автомобилем полностью, не работает без вмешательства, не может быть вызвана через страну и не может быть использована как приносящее доход такси-робот (обещание, которое Маск вновь озвучил на собрании акционеров).
Пора перестать тянуть резину с владельцами. Если проблема сложна и сложнее, чем вы думали, это одно. Но заставлять людей покупать дополнительные лицензии на программное обеспечение, которое вы уже продали и еще не доставили, неприемлемо.
Правильным поступком было бы сделать передачи постоянными до тех пор, пока не будет доставлена автономность уровня 5. Даже «эффективная постоянность» постоянно повторяющихся предложений, подобных этому, скорее направлена на стимулирование спроса. Tesla ведет себя как магазин ковров, который постоянно закрывается.
Но если Tesla не поступит правильно, возможно, закон наконец заставит их выполнить данные обещания. В настоящее время в судах рассматривается несколько дел, касающихся ложной рекламы FSD от Tesla, которые могут иметь далеко идущие последствия для того, как Tesla продает это программное обеспечение и какие права могут иметь его владельцы. Следите за результатами.
Заряжайте свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного по цене установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, что обеспечивает высококачественные решения и экономию в 20-30%. Это бесплатно, без звонков отдела продаж, пока вы не выберете установщика. Сравните персонализированные предложения по солнечной энергии онлайн и получите консультацию от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь. – реклама*
Лучший комментарий от John George Bauer-Buis
Понравилось 5 людям
Честно говоря, она должна быть передаваемой новому владельцу или новому автомобилю, всегда и ретроактивно. Если бы я был Маском на один день, я бы сделал это. (Я бы также сказал, что сожалею о попытке уничтожить систему высокоскоростной железной дороги Калифорнии, среди прочего.)
Посмотреть все комментарии