В четверг Polestar представила новую, более доступную модель Polestar 3, чтобы усилить конкуренцию с Tesla и Porsche. Новая модель появляется в то время, когда первые клиенты Polestar 3 получили свои электрические внедорожники.
Polestar 3 получает более доступную модель, а поставки начинаются
Polestar ожидает больших результатов от своего нового электрического внедорожника, который является первым электромобилем, построенным на двух континентах. Polestar 3 — это «внедорожник электрической эпохи» с аэродинамическим дизайном, роскошным интерьером, насыщенным технологиями, и ощущением спортивного автомобиля.
Благодаря массивной батарее емкостью 111 кВт⋅ч и высокоэффективному двигателю, Polestar 3 обеспечивает запас хода до 315 миль. Он также поддерживает быструю зарядку (с 10% до 80%) за 30 минут, чтобы вы могли снова отправиться в путь.
Производство Polestar 3 началось в Чэнду, Китай, в апреле, а производство в США, в Южной Каролине, запланировано на это лето.
Несколько месяцев назад Polestar сообщил, что его электрический внедорожник будет стоить на 10 000 долларов меньше, чем ожидалось, с новой рекомендованной розничной ценой в 73 400 долларов.
В четверг Polestar объявила о новой модели Polestar 3 Long range Single motor. Новый, более доступный Polestar 3 начинается с 85 500 долларов (79 890 евро), включая стоимость доставки. Новая модель доступна для заказа в Европе, а Северная Америка и Австралия последуют позднее в этом году.
По словам генерального директора Томаса Ингенлата, модель Long-range Single Motor предлагает «новую точку входа для нашего флагманского электрического внедорожника».
Оснащенный той же батареей емкостью 111 кВт⋅ч, новый Polestar 3 предлагает запас хода до 404 миль (650 км) по стандарту WLTP.
Новая модель появляется в то время, когда первые покупатели Polestar 3 получили свои новые электрические внедорожники. Polestar доставляет модели клиентам на двух континентах, а в 2024 году к ним присоединятся и другие рынки.
Первые три Polestar 3 были доставлены в Швецию, а североамериканская команда Polestar вручает первые модели в Калифорнии, Иллинойсе и Нью-Йорке. Polestar планирует доставить больше моделей в Германию и Норвегию в пятницу.
| Комплектация Polestar 3 2025 | Ориентировочный запас хода по EPA (комбинированный) | Мощность | Крутящий момент | Цена |
| Long Range Dual Motor с Pilot Pack | 315 миль | 489 л.с. | 620 фунт-фут | 73 400 долларов США |
| Long Range Dual Motor с Pilot Pack и Plus Pack | 315 миль | 489 л.с. | 620 фунт-фут | 78 900 долларов США |
| Long Range Dual Motor с Pilot и Performance Pack | 279 миль | 517 л.с. | 671 фунт-фут | 79 400 долларов США |
| Long Range Dual Motor с Pilot, Plus и Performance Pack | 279 миль | 517 л.с. | 671 фунт-фут | 84 900 долларов США |
Текущая базовая модель Polestar 3 Long Range Dual Motor (на данный момент) стоит от 73 400 долларов США в США. Long Range Dual Motor с пакетом Performance стоит 79 400 долларов США. Polestar заявил, что раскроет цены на новую, более доступную модель для США позднее в этом году.
Новый электрический внедорожник Polestar также имеет право на получение стимула Polestar Clean Vehicle Incentive в размере 7500 долларов США для лизинга.
Между тем, Polestar предлагает различные пакеты для модернизации автомобиля. К ним относятся: Pilot pack (включен), Pilot pack с LiDAR (+$5000), Plus Pack (+$5500) и Pro pack (+2100).
Эта новость появилась после того, как Polestar представил новый Polestar 2 2025 года в среду с увеличенным запасом хода и новым дизайном (ознакомьтесь с Polestar 2 2025 года здесь).
Сможет ли новый электрический внедорожник Polestar конкурировать с самым продаваемым Model Y от Tesla, который стоит от 44 990 долларов и имеет запас хода до 320 миль? Или с новым Macan EV от Porsche, который стоит от 78 800 долларов? Сообщите нам, что вы думаете, в комментариях.
Лучший комментарий от Pete Za
Понравилось 6 людям
315 миль от аккумулятора емкостью 111 кВт⋅ч кажутся довольно плохой эффективностью. Это примерно 2,85 мили на кВт⋅ч, или 350 Вт⋅ч на милю. Это не сильно отличается от заявленной эффективности F-150 Lightning с запасом хода 320 миль (примерно 2,4 мили/кВт⋅ч). И при этом гораздо меньше функциональности по сравнению с пикапом.
Посмотреть все комментарии