После рекордного 2023 года Hyundai и Kia не сбавляют темп и в этом году. Благодаря новым тарифам на китайские электромобили Hyundai и Kia стремятся получить преимущество над своими зарубежными конкурентами. Благоприятный ветер подул, поскольку южнокорейские автопроизводители выводят на ключевые мировые рынки, включая США, доступные электромобили.
Hyundai Motor, включая Kia, в прошлом году получила рекордную прибыль в размере более 9 миллиардов долларов (12,27 триллиона корейских вон).
Росту способствовал высокий спрос в США, Европе и Индии. В США Hyundai в третий раз подряд побила свой рекорд продаж. По данным Goldman Sachs (через Wall Street Journal), Hyundai продала более 800 000 автомобилей, заняв более 10% рынка США.
Значительная часть роста обусловлена растущим спросом на электрические модели Hyundai. В прошлом году Hyundai продала в США почти 34 000 моделей IONIQ 5, что на 48% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. IONIQ 5 стал шестым самым продаваемым электромобилем в США в прошлом году, опередив Rivian R1S и Ford F-150 Lightning.
Hyundai уже продала почти 15 000 моделей IONIQ 5 (+43% за год) за первые пять месяцев 2024 года, установив новый месячный рекорд продаж в мае.
Несмотря на то, что такие конкуренты, как Ford и GM, отступают от своих планов по производству электромобилей, Hyundai и Kia по-прежнему стремятся сократить разрыв с Tesla.
«На данный момент электромобили являются главным приоритетом», — заявил ранее в этом месяце генеральный директор Hyundai Motor Group Чан Джэ Хун.
Завоевывая позиции в США
Заявления прозвучали на фоне того, что Hyundai завершает строительство своего первого завода по производству электромобилей и аккумуляторов в США. Ожидается, что завод Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) стоимостью 7,6 миллиарда долларов в Джорджии начнет свою работу к концу года.
Рэнди Паркер, глава Hyundai в Северной Америке, придерживается схожей точки зрения. В недавнем интервью Electrek Паркер заявил, что Hyundai «скромна и голодна», чтобы дистанцироваться от группы производителей электромобилей (полное интервью можно прочитать здесь).
Hyundai и Kia уже имеют одни из самых доступных и экономичных электромобилей на рынке, включая IONIQ 5, IONIQ 6 и Kia EV6.
По данным Министерства энергетики США, Hyundai имеет шесть из десяти самых экономичных электромобилей в США в этом году.
Паркер заявил, что Hyundai вселяет в покупателей уверенность в переходе на электромобили благодаря своим дальнобойным электромобилям с быстрой зарядкой по доступной цене.
После открытия своего завода по производству электромобилей в Джорджии Hyundai ожидает увеличения темпов. Ожидается, что электромобили Hyundai, произведенные на этом предприятии, будут соответствовать требованиям для получения налогового кредита на электромобили в размере 7500 долларов, что ускорит рост в 2025 году.
Новый IONIQ 5 2025 года от Hyundai станет первым автомобилем, который сойдет с конвейера, поскольку автопроизводитель смотрит в новую эру.
Hyundai и Kia выводят на рынок доступные и экономичные электромобили
Хотя Hyundai и Kia уже имеют одни из самых доступных электромобилей, в будущем появятся еще более дешевые модели.
Kia открыла заказы на свой EV3 в Корее в начале этого месяца, стартовая цена составляет 30 700 долларов (42,08 миллиона корейских вон). EV3 — первый из новой линейки недорогих электромобилей Kia с ценами от 30 000 до 50 000 долларов.
Ожидается, что EV3 будет запущен в США со стартовой ценой около 30 000–35 000 долларов, что сделает его одним из самых дешевых электромобилей (на основе средней цены продажи за первый квартал) наряду с Nissan LEAF (27 956 долларов), Nissan Ariya (35 556 долларов) и Hyundai IONIQ 6 (36 506 долларов).
Kia в следующем году выпустит EV4, свой вариант начального уровня электрического седана (см. EV4, замеченный на публике). Ожидается, что EV4 будет стоить около 35 000 долларов.
Тем временем Hyundai анонсирует новый недорогой электромобиль Casper Electric перед его дебютом на этой неделе.
Casper Electric основан на бензиновой версии Casper, продаваемой в Корее. В Европе Casper будет называться Inster EV. Он будет иметь запас хода до 315 км (196 миль) в Корее и 355 км (221 миль) по циклу WLTP.
Ожидается, что новый электромобиль Hyundai будет стоить менее 27 000 долларов (25 000 евро) в Европе. Однако Hyundai не объявляла, будет ли новый электромобиль выпущен в США.
С новыми тарифами на китайские электромобили в США и Европе, Hyundai и Kia, вероятно, наберут обороты в 2025 году.
Пока завод в Джорджии готовится к открытию, Hyundai в этом месяце представила новый стимул в размере 7 500 долларов для покупателей электромобилей. Все электромобили Hyundai 2024 года выпуска имеют право на специальное предложение — до 7 500 долларов.
Если вы заинтересованы в покупке нового электромобиля, сейчас может быть идеальное время для начала поиска, так как цены находятся на одном из самых низких уровней. Вы можете использовать наши ссылки ниже, чтобы посмотреть предложения на модели электромобилей Hyundai и Kia у ближайших дилеров.