Нью-йоркский стартап и специалист по инфраструктуре электромобилей Gravity запустил новую линейку универсальных зарядных устройств для электромобилей в виде «деревьев», которые, как надеется компания, обеспечат удобные сессии зарядки на городских улицах. Развертывание начнется скромно, но Gravity нацелена на создание уличной зарядной сети, которая будет «более обширной, чем нынешняя сеть Supercharger от Tesla».
Gravity Inc. — стартап, ориентированный на устойчивые парки транспортных средств и инфраструктуру, необходимую для их эффективной эксплуатации. В 2021 году Gravity начала развертывание парка полностью электрических Mustang Mach-E в качестве желтых такси в Нью-Йорке, сотрудничая с владельцами зданий и операторами парковок для внедрения инфраструктуры зарядки электромобилей для поддержки индивидуальных водителей и крупных парков электромобилей.
В то время Gravity уже анонсировала планы по открытию «единственной настоящей станции быстрой зарядки на Манхэттене» для поддержки такси и местных владельцев электромобилей. В октябре 2023 года Gravity выпустила полный набор зарядных устройств для электромобилей мощностью 500 кВт — одних из самых быстрых, которые мы видели.
Эта технология привлекла внимание Google Ventures (GV), что привело к успешному раунду начального финансирования на нераскрытую сумму месяцем позже. С тех пор Gravity смогла развернуть десятки сертифицированных UL зарядных устройств для электромобилей в США и выполнила свое обещание открыть доступ к 24 зарядным устройствам мощностью 500 кВт на новом «Зарядном центре Gravity», открытом в марте этого года — назвав эти установки самыми быстрыми в Соединенных Штатах.
Зарядный центр работает на базе гаража на Манхэттене, где Gravity установила свои Распределенные Точки Доступа к Энергии (DEAP) мощностью 500 кВт на потолке над существующими парковочными местами. Сегодня Gravity объявляет, что адаптировала свои зарядные устройства DEAP для электромобилей в «деревья», которые можно легко установить на обочине, чтобы сделать зарядку еще быстрее и удобнее для городских водителей.
Gravity развертывает зарядные устройства для электромобилей в виде «деревьев» в США
Сегодня стартап поделился деталями о своем последнем развертывании зарядных устройств для электромобилей, которое включает распределенные точки доступа к энергии мощностью 200 кВт и 500 кВт в рамках универсальной уличной системы кабелей и креплений.
Эти зарядные деревья для электромобилей оснащены шарнирным рычагом, который удерживает кабель, опускающийся для сессий на обочине. Это обеспечивает местным водителям легкий доступ с улицы, независимо от марки, модели или расположения порта. По завершении сессии зарядки рычаг автоматически поднимается, и разъем электромобиля возвращается на столб, скрытый от глаз и не мешающий прохожим.
Инженеры Gravity работали совместно с дизайнерской студией Rangr Studio над разработкой зарядных деревьев для электромобилей, чтобы устранить проблемы, с которыми сталкиваются некоторые уличные зарядные устройства по всему миру. Однако сеть данного типа зарядных устройств остается относительно небольшой в США, по крайней мере, на данный момент.
Учитывая такой небольшой масштаб в Северной Америке, Gravity считает, что даже скромное развертывание их новых зарядных деревьев для электромобилей поможет ей стать крупнейшей сетью быстрой зарядки в США. Стартап смело заявил, что его цель — расширить присутствие DEAP, чтобы однажды стать более заметным, чем сеть Supercharger от Tesla — одной из самых заметных и надежных в стране. Основатель и генеральный директор Gravity Inc. Моше Коэн пояснил:
В настоящее время американские города выбирают уличную зарядку, которую водители будут использовать десятилетиями. К сожалению, многие выбирают устаревающую на сегодняшний день зарядку уровня 2 с кабелями, которые загромождают тротуары и не соответствуют потребностям городских водителей электромобилей. Водители электромобилей требуют и заслуживают гораздо лучшего. Мы взялись за задачу сделать каждый аспект уличной зарядки быстрее и лучше и с нетерпением ждем возможности развернуть наши новые DEAP Trees тысячами. Даже при частичном принятии американскими городами этот продукт сам по себе может быстро стать крупнейшей сетью быстрой зарядки в Америке, затмив даже сеть Supercharger.
Подобно инфраструктуре парковочных гаражей в Нью-Йорке, зарядные деревья для электромобилей Gravity не требуют модернизации коммунальных сетей для установки и могут обеспечить до 200 миль запаса хода за 13 минут на зарядном устройстве мощностью 200 кВт или за 5 минут на зарядном устройстве мощностью 500 кВт. Эти показатели намного выше, чем у Tesla Superchargers, которые в настоящее время работают в Нью-Йорке и обеспечивают скорость зарядки от 72 кВт до 150 кВт.
Обе системы зарядных деревьев для электромобилей поддерживают 1000 В и готовы к двунаправленной работе, предоставляя будущие возможности для возврата энергии в городские сети. Ищите зарядные деревья для электромобилей на обочинах, особенно в Нью-Йорке, и дайте нам знать, если вы их заметите!
Лучший комментарий от Michael Frank
Понравилось 17 людям
«Подобно инфраструктуре парковочных гаражей в Нью-Йорке, зарядные деревья для электромобилей Gravity не требуют никаких модернизаций коммунальных сетей для установки и могут обеспечить до 200 миль запаса хода за 13 минут на зарядном устройстве мощностью 200 кВт или за 5 минут на зарядном устройстве мощностью 500 кВт. Эти показатели намного выше, чем у зарядных устройств уровня 2, которые в настоящее время работают в Нью-Йорке и обеспечивают скорость зарядки от 72 кВт до 150 кВт.»
Могу гарантировать, что установка зарядных устройств мощностью 500 кВт в большинстве случаев требует модернизации коммунальных сетей. Также зарядные устройства уровня 2 не выдают от 72 кВт до 150 кВт. Это быстрые зарядные устройства постоянного тока, или, как их обычно называют, уровня 3.
Посмотреть все комментарии