Поскольку Япония стремится к тому, чтобы к 2035 году все новые продажи легковых автомобилей стали полностью электрическими, местные компании используют рычаги спроса, чтобы ускорить этот процесс. Одной из таких компаний является ENECHANGE, которая только что представила новую подписку на безлимитную зарядку электромобилей по фиксированной цене, доступную для водителей по всей Японии.
Хотя у правительства Японии амбициозные цели по электрификации на следующее десятилетие, внедрение электромобилей в регионе по-прежнему отстает от остального мира. Местные автопроизводители, такие как Toyota, по-прежнему стремятся продавать гибриды далеко за пределами 2030 года.
В результате текущая доля продаж новых электромобилей и подключаемых гибридов в Японии составляет менее 4%. Огромным препятствием для внедрения являются жилищные условия японских водителей, многие из которых живут в многоквартирных домах без доступа к зарядке электромобилей на дому.
Чтобы решить эту проблему, компании увеличили количество общедоступных зарядных станций в Японии, включая ENECHANGE Ltd., которая разрабатывает зарядную инфраструктуру в стране в течение последних трех лет. Чтобы помочь правительству Японии достичь своей цели к 2035 году и привлечь больше местных водителей к полному переходу на электромобили, ENECHANGE представила новую подписку по фиксированной ставке, которая предложит неограниченное количество сеансов зарядки в определенное время суток.
ENECHANGE предлагает безлимитную зарядку по фиксированной цене в Японии
Зарядный провайдер недавно поделился подробностями о своей новой подписке на безлимитную зарядку по фиксированной цене «ENECHANGE Passport», чтобы как можно быстрее набрать 100 000 подписчиков в Японии. ENECHANGE предоставила данные исследований, объясняющие, почему внедрение электромобилей в Японии отстает из-за отсутствия домашних зарядных станций и как безлимитная общественная зарядка может помочь:
Согласно опросу, проведенному ENECHANGE в марте 2024 года, 85% водителей электромобилей/подключаемых гибридов, проживающих в многоквартирных домах (собственных и арендованных), ответили, что у них нет зарядных устройств дома.
По данным опроса, в восьми префектурах с высоким процентом респондентов, не имеющих доступа к домашней зарядке, доля многосемейного жилья, такого как кондоминиумы и квартиры, в общем количестве жилья высока. Стало ясно, что трудности с установкой зарядных портов в многосемейных домах, особенно в городских районах, привели к задержкам в развитии.
Новая услуга стоит 2980 японских иен (19,08 долларов США) в месяц, что позволяет водителям электромобилей и подключаемых гибридов в Японии получать неограниченный доступ к более чем 1800 зарядным станциям уровня 2 в течение определенных часов. Зарядка будет оплачиваться по фиксированной ставке в дневное время, когда увеличивается выработка солнечной энергии и доступно больше избыточной электроэнергии.
Часы использования безлимитной зарядки по фиксированной цене по всей Японии — с 7:00 до 16:00. Если водитель заряжается вне указанных часов, ставка увеличивается до 55 японских иен (0,35 долларов США) за 10 минут.
ENECHANGE заявляет, что их зарядные порты уровня 2 устанавливаются в таких местах, как коммерческие и развлекательные объекты, где водители могут заряжаться во время посещения. Хотя их станции предлагают только 6 кВт мощности зарядки, компания отмечает, что зарядка в течение 10 часов за 30 дней по-прежнему более выгодна, чем оплата 3300 японских иен (21 доллар США) за один сеанс с использованием приложения ENECHANGE EV Charge… Если вы не торопитесь.
Безлимитная зарядка через ENECHANGE Passport начнется в Японии 3 июня 2024 года.