Tesla была замечена тестирующей прототип Model 3 с, по-видимому, новой конфигурацией камер. Готовит ли Tesla новую систему зрения для своих будущих автомобилей?
В то время как большинство других компаний, работающих над автономным вождением, используют широкий набор датчиков, включая камеры, радары и лидары, Tesla первой сделала ставку на то, что сможет добиться автопилота, используя только камеры.
Она еще не достигла этого, но в последнее время становится намного ближе.
Однако многие по-прежнему сомневаются, что текущий набор камер Tesla сможет обеспечить возможность автономного вождения, поскольку у него есть несколько слепых зон.
Интересно, что Tesla теперь была замечена тестирующей новый массив камер на прототипе Model 3 (фотографии от @MrSaltyP):
На Model 3 установлены дилерские номера, что указывает на то, что автомобиль принадлежит Tesla.
Мы видим, что камеры на боковых крыльях находятся в том же положении, что и в текущей модели, но вместо того, чтобы быть встроенными в шасси, они теперь довольно сильно выступают.
Похожая ситуация с задней камерой, которая также установлена выше, чем в существующей версии:
Наконец, камера на средней стойке была заменена камерой, установленной в заднем стекле Model 3:
Неясно, почему Tesla использует этот новый набор камер. Две основные теории заключаются в том, что Tesla проводит новое наземное тестирование своих датчиков, или автопроизводитель тестирует новую конфигурацию камер для новых версий своих существующих автомобилей или будущих новых автомобилей.
Лучший комментарий от Damon Ekstrom
Понравилось 7 людям
Когда я тестировал FSD, я заметил, как машине приходилось немного выезжать со знака «Стоп», чтобы правильно видеть приближающиеся автомобили. Находясь за рулем, вы могли четко понять, что безопасно ехать, но у камер не тот же угол обзора, что и у вас, поэтому меня не удивит, если Tesla потребуется пересмотреть свою конфигурацию камер, если она действительно хочет достичь полной автономии.
Смотреть все комментарии