Чтобы убедиться, что его новый автомобиль Mustang Mach-E Rally готов к любым условиям, Ford создал секретную трассу для его испытаний. Ford заявляет, что его новый электрический раллийный автомобиль является свидетельством того, что возможно, когда вы сочетаете страсть с дизайном и инженерией. Посмотрите, как развивался автомобиль Mach-E Rally ниже.
Электрический раллийный Mustang здесь
«Можем ли мы создать версию Mustang Mach-E, вдохновленную ралли?» — спросили в 2022 году планировщиков продукции Ford Питера Шульца и Крейга Мильори. Их ответ? Абсолютно.
Шульц и Мильори взяли Mustang Mach-E GT «из вторых рук» и добавили новые колеса и внедорожные шины. После испытаний на полигоне Ford в Мичигане они были уверены, что это может стать реальностью.
Команда подняла Mach-E GT на 1 дюйм, установив амортизаторы и пружины, настроенные для ралли-кросса, чтобы он мог справляться с более сложным рельефом. Между тем, были добавлены 19-дюймовые колеса, обутые в резину Michelin CrossClimate 2, и защита днища, чтобы помочь защитить автомобиль.
Автомобилю Rally требовалась не только внедорожная проходимость, но и команда также знала, что ему нужен соответствующий прочный дизайн.
Контрастные акценты на молдингах верхней и нижней части кузова, передний сплиттер и задний спойлер, а также черная окрашенная стальная крыша были добавлены для более агрессивного стиля. Mustang Mach-E также оснащен встроенными противотуманными фарами, вдохновленными ралли.
Чтобы доказать, что модификации стоили того, Ford, инженер по внедорожным характеристикам Крис Берчин и руководитель отдела проектирования автомобилей Джей Кистлер подвергли электрический раллийный автомобиль испытаниям.
Ford создал секретную раллийную трассу для испытаний
Команда создала секретную «пыточную» трассу длиной 500 миль на полигоне Ford в Мичигане. Новая трасса была спроектирована так, чтобы Mustang Mach-E Rally прошел испытания, эквивалентные примерно десяти годам ежемесячных ралли-кросс гонок.
Испытания включали резкие повороты на рыхлом грунте. «Мы тестировали в различных погодных условиях и температурах, с условиями от грязи до сухости — типичными для того, с чем могут столкнуться участники ралли-кросса», — объяснил Берчин.
«Аналогично, поверхность представляет собой грунт различного состава, что позволяет создавать разные сценарии сцепления». Перед постройкой трассы команда посетила соревнования по ралли-кроссу и опросила гонщиков, чтобы убедиться, что они представляют истинное положение дел относительно того, как выглядит и ощущается окружающая среда.
Используя эту информацию, инженеры Ford спланировали трассу с полным анализом с помощью компьютерного моделирования (CAE), включая карты высот, точные скорости, время и многое другое.
Ford использовал эту технологию, чтобы создать ощущение и внешний вид раллийной трассы с подтверждающими данными. Секретная внутренняя трасса позволила Ford снизить затраты и время на разработку, одновременно держа электрический раллийный автомобиль в секрете.
Режим движения RallySport от Ford раскрывает весь потенциал электрического раллийного автомобиля, обеспечивая более широкие заносы, более линейный отклик на педаль газа и агрессивную амортизацию для лучшего контроля.
Mustang Mach-E Rally имеет запас хода по оценке EPA в 265 миль, мощность до 480 л.с. и крутящий момент 700 фунт-фут. Ожидается, что зарядка с 10% до 80% займет 36,5 минут. Новый электрический раллийный автомобиль Ford Mustang Mach-E доступен для заказа по цене от 59 995 долларов США.
Готовы ли вы сесть за руль нового Ford Mustang Mach-E? Вы можете использовать нашу ссылку, чтобы посмотреть предложения на Ford Mustang Mach-E 2024 года в вашем регионе.