Sunreef Yachts уже является производителем солнечных электрических судов, известным своими усилиями по обеспечению устойчивого развития в морской индустрии, но теперь компания делает еще один шаг к экологичности. В настоящее время компания интегрирует переработанные ПЭТ-бутылки в процесс производства своих солнечных электрических яхт.
Sunreef Yachts работает в Гданьске, Польша, более 20 лет, а также имеет новое представительство в Объединенных Арабских Эмиратах. С первого дня основания в 2002 году Sunreef расширяет границы экологичных морских путешествий, запустив первый в мире 74-футовый роскошный океанский катамаран с флайбриджем.
В настоящее время сотни судов Sunreef Yachts ходят по всему миру, демонстрируя линейку экологичных, полностью электрических силовых установок и передовых солнечных панелей компании. Текущее портфолио состоит из экологически чистых парусных судов и массивных солнечных электрических катамаранов длиной от 60 до 100 метров.
В апреле 2024 года Sunreef представила новую 40-метровую электрическую яхту под названием Eco Explorer. Месяцем позже Sunreef поделилась новой стратегией устойчивого развития, которая предполагает интеграцию сотен тысяч переработанных полиэтилентерефталатных (ПЭТ) бутылок в надстройки своих электрических яхт.
Электрическая яхта Sunreef повторно использует 600 тыс. переработанных ПЭТ-бутылок
В рамках новой инициативы по максимизации энергоэффективности и, прежде всего, устойчивости, команда исследований и разработок Sunreef Yachts Eco будет интегрировать структурный пенопласт, состоящий до 100% из переработанных ПЭТ-материалов, в производство своих солнечных электрических яхт и парусных катамаранов.
Интегрируя этот переработанный материал, Sunreef может внедрять еще более экологичные практики строительства электрических яхт, способствуя устойчивому развитию в морском сегменте, который быстро охватывает электрификацию.
В дополнение к 100% перерабатываемости, Sunreef сообщила, что переработанное термопластичное ядро предлагает дополнительные преимущества в электрических яхтах и катамаранах, такие как высокая стойкость к технологическим температурам, исключительная химическая стойкость, сильная адгезия и другие механические свойства.
Для лучшего понимания влияния переработанного материала на отрасль, Sunreef сообщила, что для одного из их 80-футовых парусных катамаранов требуется около 2,4 тонн структурного пенопласта, что эквивалентно примерно 600 000 переработанных ПЭТ-бутылок, которые находят вторую жизнь на море в надстройке, а не плавают в виде загрязнения.
Это именно те новости, которыми мы любим делиться с вами, читателями, и это еще одно доказательство того, что большие суда могут быть не только на 100% электрическими, но и вскоре станут на 100% перерабатываемыми.