Chevy опубликовала, вероятно, финальные характеристики своего топового пикапа 2024 года Silverado EV First-Edition RST — вот подробности.
Обновление от 13 мая 2024 г.: Chevrolet объявила, что производство 2024 Silverado EV First Edition RST началось.
Скотт Белл, вице-президент Chevrolet, заявил: «Silverado EV RST обладает всей мощью и возможностями традиционного грузовика, а также всеми преимуществами электрификации. Это впечатляющее и важное дополнение к линейке грузовиков Chevy».
3 апреля 2024 г.: Chevrolet заявляет, что в конечном итоге выпустит линейку комплектаций Silverado EV с различными вариантами запаса хода. Но пока компания начинает с Silverado EV First-Edition RST по рекомендованной розничной цене 94 500 долларов США плюс 1 995 долларов США за доставку. Доступен выбор черного или белого цвета кузова с черным салоном. Ожидается, что поставки клиентам начнутся к середине 2024 года.
Silverado EV First-Edition RST, который, по оценкам GM, имеет мощность 754 л.с. и крутящий момент 785 фунт-фут, разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды. Его впечатляющий запас хода составляет 440 миль — значительное увеличение по сравнению с предыдущей оценкой в 400 миль — что дает ему преимущество над конкурентами в плане запаса хода. (Ford Lightning с увеличенным запасом хода предлагает запас хода, оцененный EPA, в 320 миль, а Rivian R1T предлагается с пакетом Standard+ с оцененным запасом хода в 315 миль.)
First-Edition RST имеет грузоподъемность до 10 000 фунтов и грузоподъемность 1 300 фунтов. Он оснащен функцией Multi-Flex Midgate, которая увеличивает объем багажника пикапа при опускании. В сочетании с задним бортом Multi-Flex Tailgate объем багажника увеличивается с 5 футов 11 дюймов до 10 футов 10 дюймов. Midgate позволяет частично использовать задние сиденья, но пассажирам придется сидеть рядом с перевозимым грузом и подвергаться воздействию внешней среды.
Что касается зарядки, то максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током роскошного электропикапа составляет до 350 кВт, при этом, по оценкам GM, за 10 минут можно получить 100 миль запаса хода. Держатели заказов First-Edition RST, которые оформили заказ, получают бесплатное двунаправленное зарядное устройство GM Energy Powershift мощностью 19,2 кВт.
Одной из интересных особенностей является возможность использования 7,2 кВт мощности для внешних нужд, например, для работы на стройплощадке или кемпинга. При желании можно приобрести дополнительную панель питания, увеличивающую мощность до 10,2 кВт.
Он также имеет полноприводное рулевое управление, стандартную функцию, делающую его более маневренным, и 24-дюймовые колеса. Хотя это и не является уникальной особенностью RST, адаптивная подвеска GM Four-Corner Air Ride Adaptive Suspension Technology обеспечивает более комфортную езду. Также стандартно включены системы Chevy Safety Assist и Super Cruise с функцией буксировки.
17-дюймовый сенсорный дисплей LCD дополнен 11-дюймовым перенастраиваемым дисплеем информации для водителя, а проекционный дисплей с полем обзора 14 дюймов оснащен встроенной технологией Google. Венчает все это фиксированная стеклянная крыша.
Что вы думаете о характеристиках модернизированного Silverado EV First-Edition RST? Стоит ли он своей цены в 94 500 долларов? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Если вы рассматриваете возможность установки солнечных батарей, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, посетите EnergySage — бесплатный сервис, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, которые соревнуются за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономя 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им бесплатно пользоваться, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не сообщите им свой номер телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечным батареям легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по энергии, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. — реклама*
Лучший комментарий от Greg Noel
Понравилось 11 людям
Менеджер автопарка у моего работодателя сейчас ездит на одном из них (флотская версия вышла раньше обычной). Он говорит, что на самом деле удалось проехать 440 миль на одном заряде. Это впечатляет. Больше, чем обычно нужно, пока не начнешь буксировать. Я согласен, что нам нужно гораздо больше недорогих электромобилей для ежедневных поездок, но нам также нужны автомобили с большой батареей для буксировки.
Смотреть все комментарии