По мере того как пассажирские перевозки становятся электрическими и более технологически продвинутыми, инженеры разработали несколько компонентов, чтобы сделать автомобильные поездки проще, эффективнее и, самое главное, безопаснее. Одной из таких развивающихся технологий является LiDAR, которая предоставляет несколько преимуществ автопроизводителям, интегрирующим ее. Hesai Technologies — одна из ведущих компаний, способствующих этому переходу, ориентированному на LiDAR.
Содержание
Hesai Technology — мировой лидер в области решений LiDAR
Hesai Technology ($HSAI) — специалист по трехмерному определению и дальности с помощью света (LiDAR), имеющий офисы по всему миру, включая Шанхай, Пало-Альто и Штутгарт.
В настоящее время в компании работает более 1000 сотрудников, которые занимаются исследованиями, разработкой и производством передовых технологий LiDAR для различных применений, включая системы помощи водителю (ADAS) для легковых и коммерческих автомобилей, автомобили с автономным вождением, а также роботы для последней мили и автоматизированные транспортные средства (AGV).
Имея более 500 выданных патентов и еще более 1000 в процессе подачи, Hesai вкладывает много времени и усилий в исследования и разработку LiDAR, результатом чего является растущий портфель передовых датчиков безопасности, которые могут проложить путь для автомобилей нового поколения, выходящих на рынок.
LiDAR остается жизнеспособным вариантом для обеспечения безопасности дорожного движения нового поколения
Поскольку системы помощи водителю (ADAS) и приложения для автономного вождения становятся все более распространенными, вопрос о том, использовать ли датчики LiDAR, видеокамеры или и то, и другое, становится горячей темой для обсуждения и все более важным.
Многие автопроизводители перешли от ADAS на базе LiDAR и приложений для автономного вождения к подходу, основанному на визуальных камерах, но факторы окружающей среды, такие как освещение и погодные условия, могут вызывать путаницу.
Автомобильная промышленность и робототехника соревнуются друг с другом, чтобы перейти от автономного вождения Уровня 2 (где водитель должен следить за дорогой и держать руки на руле) к автономности Уровня 3 и L4, где водитель больше не несет ответственности за управление автомобилем. В этих приложениях Hesai Technology утверждает, что LiDAR, такой как их сверхтонкий дальнобойный датчик ET25, может внести эффективный вклад, повышая безопасность как на дороге, так и вне ее.
Дилемма с камерами
Камеры были неотъемлемой частью разработки автономных транспортных средств и транспортных средств с ADAS, предоставляя визуальные данные, как человеческие глаза, и в некоторой степени остаются жизнеспособным вариантом. Они могут предоставлять ценную информацию о цвете и визуальные сигналы, такие как состояние светофора и распознавание дорожных знаков.
Более того, выбор интеграции только одного типа датчиков, то есть камер, экономит производственные затраты, которые могут быть переданы потребителям.
Однако камеры могут испытывать трудности в сложных условиях. Они сильно зависят от освещения в данной среде автомобиля, и их работа может быть значительно затруднена в условиях низкой освещенности или прямых солнечных лучей, что создает потенциальные угрозы безопасности.
Кроме того, камеры захватывают двумерные изображения, что затрудняет восприятие глубины и точное измерение расстояния. Эти потенциальные ограничения подчеркивают необходимость более надежной технологии восприятия, которая может предоставить больше информации о том, что на самом деле происходит в окружающей среде.
LiDAR от Hesai может помочь повысить безопасность
LiDAR, такой как AT512 от Hesai, использует лазерные импульсы для сканирования окружающей среды в трех измерениях в режиме реального времени. Это позволяет бортовому компьютеру автомобиля понимать свое окружение, предлагая надежное и эффективное решение проблем, возникающих при использовании только технологии камер.
LiDAR от Hesai Technology не зависит от условий освещения, обеспечивая стабильную работу днем и ночью, а также в различных погодных условиях, включая туман и сильный дождь, где камеры иногда могут испытывать трудности. Эта независимость от внешних источников света делает LiDAR эффективным инструментом для автомобилей с автономным вождением, ADAS и роботов, которым требуются надежные и постоянные возможности навигации.
Еще одним преимуществом LiDAR является его способность с высокой точностью обнаруживать объекты и точно измерять их расстояние. Эта возможность имеет решающее значение для транспортных средств, работающих на дорогах общего пользования на высоких скоростях, которым необходимо издалека идентифицировать опасности, такие как пешеходы, другие транспортные средства и препятствия, и соответствующим образом реагировать, чтобы избежать несчастных случаев.
Такие компании, как Hesai, также добились значительного прогресса в интеграции LiDAR в автомобили, в снижении стоимости и обеспечении безопасности данных. Например, новый ATX LiDAR от Hesai может быть интегрирован в фары для более элегантного и ненавязчивого дизайна. Кроме того, значительные успехи в технологии LiDAR и способах ее производства сделали ее намного доступнее, позволяя производителям автомобилей и робототехники внедрять эту технологию без существенного увеличения затрат для потребителей.
Многие не знают, что LiDAR как аппаратное обеспечение весьма безопасен, поскольку он предоставляет данные центральному компьютеру транспортного средства или робота для обработки без какой-либо возможности хранить или передавать какие-либо данные по беспроводной сети, так как у него нет памяти, Wi-Fi, Bluetooth или сотовых передатчиков.
Он также не может собирать биометрические данные, такие как сканирование лица, потому что это датчик, а не камера. Более того, 3D-карты, создаваемые LiDAR окружающего мира, недостаточно детализированы для указанных изображений.
Технические решения для максимальной безопасности
Хотя Hesai, как разработчик технологии LiDAR, утверждает, что предлагает превосходные возможности в обнаружении объектов и картографировании окружающей среды, компания признает, что ее датчики наиболее эффективны при использовании совместно с системами камер.
Технология камер заложила основу для разработки автономных систем, но LiDAR может помочь преодолеть присущие ограничения камер и обеспечить непревзойденную безопасность, требуемую потребителями и регулирующими органами. В сочетании с визуальными камерами датчики LiDAR от Hesai, такие как автомобильный сверхвысокоразрешающий AT128, например, могут предложить автомобилям мощный удар в виде отказоустойчивой технологии ADAS.
Hesai объясняет, что интеграция технологии LiDAR уже показала многообещающие результаты в повышении безопасности в различных приложениях. В автомобильной промышленности автомобили, оснащенные LiDAR, продемонстрировали улучшенные возможности обнаружения препятствий и предотвращения столкновений, значительно снижая риск аварий. Поскольку технология LiDAR быстро развивается, ее интеграция в новые приложения быстро становится все более распространенной.
Будущее автономного вождения — это не только лидерство, но и обеспечение того, чтобы были приняты все возможные меры для обеспечения безопасности. По мере развития отрасли Hesai Technology твердо убеждена, что совместное использование систем LiDAR и камер будет иметь решающее значение для достижения высочайших стандартов безопасности.
Вы можете узнать больше о Hesai Technology и обо всей ее продукции LiDAR здесь.