После того как первый трехрядный электрический внедорожник Kia уже пользуется большим спросом, EV9 получит высокопроизводительную версию GT. Kia подтвердила, что EV9 GT будет запущен в январе с «огромной мощностью» и другими улучшениями.
Kia EV9 готовится к версии GT
Kia выпустила свой флагманский EV9 в Корее в июне прошлого года. Менее чем за месяц Kia продала более 1334 модели EV9, а в июле — еще 1251.
После объявления стартовой цены в США в 54 900 долларов Kia назвала EV9 «будильником» для отрасли. За первые три месяца 2024 года Kia продал более 4000 EV9 в США.
Kia намекала на высокопроизводительную комплектацию GT с момента ее дебюта, но генеральный директор Хо Сунг Сонг подтвердил, что она будет запущена в январе во время презентации на CEO Investor Day.
EV9 GT будет основан на первом высокопроизводительном электромобиле Kia — EV6 GT. Kia представила EV6 GT в 2022 году, это был ее самый мощный автомобиль на тот момент.
С мощностью 576 л.с. EV6 GT может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,4 секунды. Чтобы доказать это, Kia сравнила его с Ferrari Roma и Lamborghini Huracan EVO, и он обогнал обе машины на старте.
С питанием от аккумулятора емкостью 77,4 кВт·ч и двухмоторной трансмиссией EV6 GT развивает мощность 576 л.с. и крутящий момент 546 фунт-фут. Начиная с 61 600 долларов, EV6 дешевле и быстрее большинства спортивных автомобилей.
Сон подтвердил, что EV9 GT будет запущен в январе, пообещав «огромную мощность» и время разгона от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль в час) за 4 секунды.
Двухмоторная система полного привода с высокой выходной мощностью обеспечит более быстрое ускорение. Она также будет включать усиленную подвеску и электронное торможение для лучшей устойчивости на высоких скоростях.
Доступные Kia EV нового поколения
Kia также подтвердила, что сосредоточится на доступных электромобилях, стремясь стать лидером в области электромобилей к концу десятилетия.
Сон подтвердил, что Kia выпустит шесть новых массовых электромобилей на основные рынки. Kia представила новые модели, включая EV2, EV3, EV4 и EV5, на своем первом ежегодном EV Day в октябре.
EV5 уже выпущен в Китае, начиная примерно с 20 000 долларов (149 800 юаней). В Австралии он будет стоить около 46 000 долларов (70 000 австралийских долларов).
Kia выпустит EV3 к концу этого года. EV3 сочетает в себе лучшие черты EV9, включая дизайн и технологии, в меньшем и более доступном корпусе.
Как и Kia EV9, EV3 включает новую дизайнерскую тему Kia, в том числе элегантную новую решетку радиатора «Tiger Face». Мы видели несколько прототипов на испытаниях, так как он приближается к официальному дебюту. Ожидается, что EV3 будет стоить около 30 000 долларов.
За EV3 последует EV4, запуск которого ожидается в следующем году. Kia EV4 — это представление бренда о доступном седане класса люкс.
Kia представит два специальных электромобиля на развивающихся рынках, включая Carens EV. К 2026 году Kia планирует продать 587 000 массовых электромобилей, или 66% от общего объема продаж.
Kia также сообщила, что укрепит свою линейку гибридов, работая над внедрением новых моделей электромобилей на ключевых рынках.
Сон заявил, что, хотя спрос на электромобили в краткосрочной перспективе ниже ожидаемого, долгосрочные прогнозы остаются неизменными. К 2030 году Kia планирует продать 1,6 миллиона электромобилей. Генеральный директор Kia также сообщил, что компания отменит два электромобиля большого размера, сосредоточившись на более мелких и доступных моделях.
Лучший комментарий от ABM3
Понравилось 7 людям
Я полностью за скорость и мощность. Но, честно говоря, я не вижу смысла в EV9 или других больших трехрядных внедорожниках. Просто чтобы сумки для футбола и продукты сильнее ударяли по задней части машины? Для этого класса меня убедила бы дальность хода и, возможно, дальность буксировки. Я оставлю время разгона 0-60 для спортивных автомобилей/седанов.
Посмотреть все комментарии