На фоне меняющейся стратегии Ford (F) в среду сообщил о прибыли за первый квартал, превзойдя ожидания аналитиков. Однако из-за жесткого ценового давления выручка Ford от электромобилей упала на 84% в первом квартале 2024 года.
Ford меняет стратегию в отношении электромобилей на фоне роста продаж
Несмотря на то, что продажи электромобилей в первые три месяца 2024 года подскочили на 86% до 20 233 единиц, Ford отступает. Все электрические модели Ford показали двузначный (или трехзначный) рост продаж.
F-150 Lightning остался самым продаваемым электрическим пикапом в США: продано 7 743 модели, что на 80% больше, чем в прошлом году. Mustang Mach-E от Ford стал вторым самым продаваемым электромобилем-внедорожником в США, поставив 9 589 автомобилей, что на 77% больше, чем в первом квартале 2023 года.
Тем временем коммерческое подразделение Ford Pro продолжает оставаться темной лошадкой для автопроизводителя, при этом внедрение электромобилей растет на 40%. Продажи Ford E-Transit выросли на 148% в первом квартале, продано 2 891 единица.
Рост Ford вывел его на второе место на рынке электромобилей США (если не учитывать совокупные продажи Hyundai и Kia).
Рост продаж произошел после того, как Ford в начале этого года представил значительное снижение цен и скидки на Mach-E и Lightning.
Несмотря на растущие продажи электромобилей, Ford объявил, что откладывает производство электромобилей на своем предприятии BlueOval City до 2026 года. Он также откладывает выпуск своего трехрядного электрического внедорожника, чтобы сосредоточиться на более компактных и доступных электромобилях.
Тем временем Ford заявил, что представит больше гибридов, пока разрабатывает электромобили следующего поколения.
Подразделение электромобилей Ford Model e понесло чистый убыток в размере около 4,7 миллиарда долларов в прошлом году из-за «чрезвычайно конкурентоспособного ценообразования» и новых инвестиций. Тем временем убыток EBIT сократился до 1,6 миллиарда долларов в четвертом квартале.
Аналитики ожидают, что Ford отчитается о выручке в размере 40,10 миллиардов долларов в своем отчете о доходах за первый квартал 2024 года. Ожидается, что подразделение электромобилей Ford Model e принесет около 24,5 миллиардов долларов выручки с убытком EBIT в размере 1,65 миллиарда долларов.
Результаты финансовой отчетности Ford за 1 квартал 2024 года
Ford сообщил, что выручка за первый квартал 2024 года выросла на 3% до 42,8 миллиарда долларов, превысив оценки примерно в 40,10 миллиарда долларов. Ford также превзошел оценки скорректированной прибыли на акцию, получив 0,49 доллара на акцию в первом квартале против ожидаемых 0,42 доллара.
Автопроизводитель сообщил о чистой прибыли в размере 1,3 миллиарда долларов, что ниже 1,8 миллиарда долларов годом ранее. Скорректированная EBIT упала на 18% до 2,8 миллиарда долларов из-за снижения цен и сроков запуска F-150.
Выручка Ford Blue, подразделения компании, занимающегося двигателями внутреннего сгорания, упала на 13%, опять же из-за запуска нового F-150.
Ford Pro стал драйвером роста: объем и выручка выросли на 21% и 36% соответственно. Коммерческий бизнес и бизнес программного обеспечения имел маржу EBIT почти 17%, а выручка за первый квартал составила 18 миллиардов долларов.
Тем временем выручка Ford Model e упала на 84% из-за «отраслевого» ценового давления. При более низких ценах убыток EBIT подразделения вырос по сравнению с прошлым годом до 1,3 миллиарда долларов. Это убыток более 100 000 долларов на каждый электромобиль, проданный в первом квартале. Однако это все еще меньше, чем убыток EBIT в 1,6 миллиарда долларов в четвертом квартале 2023 года.
Ford ожидает улучшения затрат на электромобили в будущем, но это будет компенсировано давлением на выручку.
Автопроизводитель сохраняет прогноз EBIT на весь год, ожидая достичь верхней границы диапазона от 10 до 12 миллиардов долларов. Компания теперь ожидает получить от 6,5 до 7,5 миллиардов долларов скорректированного свободного денежного потока, по сравнению с предыдущими 6–7 миллиардами долларов.
По данным Ford, обновления отражают недавние меры по сокращению расходов, такие как отложенные инвестиции в электромобили. Обновление Ford последовало за тем, как конкурент GM также повысил свой прогноз на весь год на этой неделе.
Тем временем Ford запускает новую брендовую кампанию под названием «Свобода выбора», чтобы продвигать свою линейку бензиновых, гибридных и электрических автомобилей на фоне изменения стратегии.
Лучший комментарий от Pete Za
Понравилось 4 людям
Да, имеет смысл строить более сложный автомобиль, требующий больше деталей, чтобы снизить затраты и увеличить выручку. 🙄
Посмотреть все комментарии