Представлены первые изображения полностью электрического внедорожника Range Rover, демонстрирующие современный взгляд на культовый внедорожник. Первый электрический внедорожник Range Rover проходит испытания перед предстоящим дебютом. Сможет ли новый электромобиль Range Rover конкурировать с Porsche и другими люксовыми автопроизводителями?
Высокий спрос на фоне приближающегося запуска первого электромобиля
Jaguar Land Rover продолжает демонстрировать высокий спрос на свои люксовые автомобили, отчитавшись ранее в этом месяце о полных годовых продажах (финансовых), выросших на 20%.
Наибольший рост продаж показал Range Rover Sport: продано 63 598 единиц, что на 83% больше, чем 34 789 единиц, проданных в прошлом году. Финансовые продажи Range Rover также выросли на 34,5% по сравнению с прошлым годом и составили 66 199 единиц. Продажи JLR выросли на всех основных рынках за финансовый год с начала года.
Например, продажи в Великобритании выросли на 24,5%, за ними следуют Северная Америка (+22,5%), Китай (+14,4%) и Европа (+9,1%). Продажи за рубежом выросли на 48% по состоянию на март (финансовый год с начала года).
Range Rover ожидает, что этот импульс продолжится с дебютом их первого полностью электрического внедорожника позднее в этом году.
После рекордных квартальных оптовых показателей в четвертом квартале JLR заявил, что первый электрический Range Rover «вызывает большой интерес». В феврале компания сообщила, что более 16 000 потенциальных покупателей зарегистрировались в списке ожидания.
«Самый изысканный» автомобиль Range Rover тестируется в Швеции, чтобы убедиться, что его электрический внедорожник сможет выдержать сильные морозы.
Range Rover представляет первые изображения своего нового электрического внедорожника
Первые изображения первых полностью черных электрических прототипов Range Rover показывают, что культовый бренд остается верным своим корням. Благодаря модернистскому дизайну, электрический внедорожник безошибочно узнаваем как Range Rover.
Range Rover утверждает, что его первый электромобиль «проложит путь в области электрической силовой установки, комфорта и роскошных путешествий». Автомобиль тестируется в экстремальных погодных условиях, от Северного полярного круга, где температура составляет -40°C, до пустынь Ближнего Востока, где она может достигать +50°C (122°F).
Первые испытания были сосредоточены на основных компонентах, таких как аккумулятор и EDU. Впервые для JLR оба (аккумулятор и EDU) собираются собственными силами.
Новая собственная система электрической силовой установки Range Rover позволит бренду «превзойти свою и без того признанную производительность на поверхностях с низким сцеплением, гарантируя, что проходимость на всех типах местности, в любую погоду и на всех поверхностях» останется непревзойденной.
Электрический внедорожник оснащен новой системой контроля тяги, впервые примененной в Range Rover, которая улучшает характеристики на скользких поверхностях.
Вместо системы контроля тяги, основанной исключительно на блоке ABS, Range Rover Electric распределяет задачи управления пробуксовкой между каждым блоком управления электроприводом. Range Rover утверждает, что это сокращает время реакции крутящего момента на каждом колесе примерно со 100 миллисекунд до всего лишь 1 миллисекунды.
«Range Rover с электрической силовой установкой — это традиционная роскошь, изысканность и возможности Range Rover в сочетании с практически бесшумной полностью электрической силовой установкой; обеспечивающей легко плавные и расслабленные поездки», — сказал Томас Мюллер, исполнительный директор отдела продуктовой инженерии JLR.
Мюллер отметил, что электрический Range Rover подвергается экстремальным испытаниям, «чтобы гарантировать, что его характеристики останутся непревзойденными, когда он достигнет вас».
Range Rover утверждает, что его новый электромобиль может преодолевать до 850 мм (33,5 дюйма) воды. Если это так, то он превзойдет GMC Hummer EV с его 32 дюймами.
После электрических Range Rover и Range Rover Sport бренд, как ожидается, выпустит два меньших электрических внедорожника, которые могут стать моделями Evoque и Velar. Ожидается, что два других электромобиля появятся в 2026 году.
Электрический Range Rover будет конкурировать с новым Porsche Macan EV, представленным ранее в этом году, и бензиновым Cayenne.
Что вы думаете о первом электрическом внедорожнике Range Rover? Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже.
Лучший комментарий от Arno Hayes
Понравилось 4 людям
Я думаю, это довольно хорошо. Чистый, футуристичный вид сейчас очень привлекателен. Судя по виду сбоку, видному на видео, я считаю, что он по-прежнему выглядит как Range Rover. В целом, отличная работа.
Посмотреть все комментарии