Tesla снова снизила цену на свое программное обеспечение Full Self-Driving на $4 000, теперь оно стоит $8 000, вместо прежних $12 000 в США.
Цены также были снижены в Канаде, где система раньше стоила $16 000 канадских долларов, а теперь — $11 000 канадских долларов.
В дополнение к снижению цены Tesla исключила «Enhanced Autopilot» как опцию, которая раньше стоила $6 000. Для владельцев, у которых уже есть Enhanced Autopilot, стоимость обновления до FSD теперь составляет $2 000, вместо $6 000.
Tesla в последнее время активно снижает цены, в том числе снизив цены на большинство своих автомобилей на $2 000 всего за день до этого.
Также снизила цену своей ежемесячной подписки на FSD вдвое, до $99 в месяц, всего пару недель назад. Хотя она все еще взимает с некоторых владельцев $1 000 за оборудование, за которое они уже заплатили.
Новая цена подписки внезапно сделала цену FSD в $12 000 довольно высокой, так как для достижения общей стоимости в $12 000 пришлось бы подписаться на FSD на *целых десять лет* — и это без учета временной стоимости денег.
Поэтому казалось неизбежным, что после этого снижения цен люди будут предпочитать подписки, а не единоразовую покупку.
Теперь, чтобы сделать цены более сопоставимыми, Tesla снизила цену FSD до $8 000 — или 6 2/3 года подписок по $99 в месяц. Немного более разумно, хотя все еще дольше, чем многие владеют автомобилем (и, опять же, следует учитывать временную стоимость денег).
Все эти цены значительно ниже самой высокой цены, по которой FSD когда-либо продавался, а именно $15 000 с конца 2022 года до конца 2023 года, когда цена была снова снижена до $12 000.
Генеральный директор Tesla Илон Маск неоднократно заявлял, что по мере того, как FSD будет становиться более функциональным, его цена должна расти, чтобы отразить большую ценность. Ранее повышение цен на FSD в основном ассоциировалось с обновлениями программного обеспечения, которые добавляли новую функциональность системе.
Маск даже зашел так далеко, что заявил, что это означает, что автомобили Tesla с FSD являются «растущими активами», потенциально стоимостью $100-200 000 благодаря их ценности как роботакси. Хотя Tesla использует эти оценки только тогда, когда это удобно, считая FSD гораздо менее ценным при предоставлении оценок trade-in владельцам.
Но с более практической деловой точки зрения, этот шаг по снижению цен на FSD, вероятно, имеет меньше отношения к возможностям системы и больше к увеличению выручки в трудное для компании время, так как она только что опубликовала плохие квартальные показатели поставок и сократила 10% своей рабочей силы. Более низкая цена могла бы стимулировать владельцев раскошелиться на программное обеспечение, цены на которое ранее в основном росли, обеспечив Tesla приток свободных денежных средств.
Возможности системы также меняются. Tesla в последнее время больше продвигает FSD, с момента выпуска «потрясающего» FSD v12. Новая версия значительно меняет систему на уровне бэкэнда, наконец-то используя нейронные сети машинного обучения для анализа огромных объемов данных вождения Tesla, чтобы научить автомобили управлять собой самостоятельно.
С уверенностью Tesla в новой системе компания запустила бесплатную месячную пробную версию FSD для всех Tesla в США, фактически охватывающую месяц апрель.
Она также начала называть систему «Supervised Full Self-Driving», несколько противоречивое название, которое, тем не менее, более точное, учитывая, что FSD по-прежнему является системой «Уровень 2», которая никогда фактически не берет на себя полную ответственность за динамическую задачу вождения (это происходит только с системами уровня 3+, такими как Mercedes’ DRIVE PILOT или Waymo).
Сегодняшнее снижение цен не отразилось на всех других территориях. В Великобритании оно по-прежнему стоит £6 800, а в Норвегии — 59 600 крон, как и до сегодняшнего снижения цен. FSD в целом был несколько дешевле в Европе, чем в США, с учетом обменных курсов, потому что он также имеет больше возможностей в США, чем в других странах, но после сегодняшних снижений цен он фактически стал дороже в некоторых странах ЕС (например, в Великобритании, где эквивалент в долларах США составляет около $8,4 тыс.) чем в США, несмотря на меньшие возможности.
Лучший комментарий от Michael
Понравилось 41 человеку
$8K все еще слишком много, по крайней мере, для меня. Если бы он действительно предлагал автономное вождение, это была бы другая история. Но это много денег за продвинутую систему ADAS, которая требует, чтобы я внимательно сидел за рулем.
Посмотреть все комментарии