Сможет ли Honda переломить ситуацию в Китае? Отечественные автопроизводители, такие как BYD, доминируют на рынке. Тем временем Honda представила свой бренд электромобилей нового поколения «Ye» с дебютом первых моделей, включая пару электрических внедорожников и спортивную модель GT.
Honda представляет новый бренд электромобилей Ye в Китае для увеличения продаж
После 10%-ного падения продаж в Китае в прошлом году Honda стремится оживить бренд с помощью своего нового бренда электромобилей.
Новая серия «Ye» была представлена в Китае во вторник, что делает ее третьим брендом Honda в стране после e:N и Lingxi. Honda планирует выпустить шесть новых автомобилей Ye к 2027 году.
Бренд Ye от Honda будет носить новую «H-марку», представляющую электромобили нового поколения. Компания заявила, что ее новые модели разработаны для предоставления большей ценности клиентам в Китае. Они будут основаны на новой специализированной платформе электромобилей, разработанной для китайского рынка.
Первые две модели — кроссоверы Ye P7 и Ye S7, которые поступят в продажу к концу года. Основанные на новой платформе, электромобили Honda нового поколения будут предлагаться с одно- и двухмоторными версиями с полным приводом.
Заднеприводный вариант разработан для обеспечения «спортивной и четкой управляемости», в то время как полноприводная модель обладает большей мощностью и отзывчивой управляемостью.
Внутри новые электромобили Honda оснащены светодиодной подсветкой на приборной панели и дверных панелях, которая изменяется на основе искусственного интеллекта.
Honda Ye P7 «выражает плавное, утонченное и умное ощущение будущего», в то время как S7 представляет «более эмоциональное ощущение будущего, которое стимулирует людей, видящих автомобиль».
Ye P7 и Ye S7 поступят в продажу к концу года. Тем временем новый концепт Honda Ye GT отличается элегантным низким силуэтом. Интерьер разработан так, чтобы погрузить водителя, как в гоночный автомобиль.
Впервые для Honda электромобиль нового поколения будет оснащен дисплеем дальнего действия, создающим ощущение частного кинотеатра. Электрический GT планируется выпустить в продажу к концу 2025 года.
Автопроизводитель планирует представить 10 моделей Honda-брендовых электромобилей в Китае к 2027 году, стремясь к тому, чтобы на долю электромобилей приходилось 100% продаж в регионе к 2035 году.
Мнение Electrek
Поскольку китайский автомобильный рынок стремительно переходит на электромобили, многие автопроизводители старой гвардии, включая Honda, оказались неготовыми.
Отечественные автопроизводители, такие как BYD, доминируют в продажах в Китае, вытесняя с рынка бренды совместных предприятий.
Продажи Honda в Китае в прошлом году упали на 10%, Nissan — на 16%, а Toyota — на 1,7% по сравнению с предыдущим годом.
Поскольку электромобили дешевле бензиновых аналогов, как, например, новый Seagull, стоимостью от 9 700 долларов (69 800 юаней), BYD ожидает, что доля рынка брендов совместных предприятий сократится примерно с 40% до 10% в течение следующих трех-пяти лет.
Как и многие автопроизводители старой гвардии, Honda изо всех сил пытается переломить ситуацию на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Компания заявила, что ее новый бренд Ye разработан для «ускорения трансформации в Китае, где переход на электромобили происходит быстро».