Шведский производитель грузовиков Scania совместно с SCA выводит на рынок первый в мире полностью электрический лесовоз в целях декарбонизации лесной промышленности.
SCA начала разработку прототипа специализированного лесовоза с огромной грузоподъемностью 70 тонн на базе электрического тягача Scania еще в 2022 году, используя его для транспортировки древесины между терминалом SCA в Гимонесе и бумажной фабрикой в Оболе, Швеция. На 2024 год SCA заказывает еще один такой грузовик – в отличие от первого электрического лесовоза в Умео, новый грузовик будет оснащен краном.
«Наш новый электрический лесовоз имеет лучший запас хода и будет заезжать в места хранения древесины в лесу, где он загружает древесину для дальнейшей транспортировки на один из наших лесных терминалов», — говорит Антон Алиндер, бизнес-девелопер Industrial Supply, SCA Skog. «Мы ожидаем, что грузовик сократит выбросы углекислого газа на 170 тонн в год по сравнению с обычным лесовозом».
70-тонный электрический лесовоз Scania в действии
SCA ежегодно транспортирует около 8,5 миллионов кубических метров древесины по всей Швеции. Компания является крупнейшим частным владельцем лесов в Швеции, а также производителем пиломатериалов, упаковочных материалов и целлюлозы для бумаги.
«Мы прошли долгий путь в наших промышленных процессах, которые уже на 96 процентов не используют ископаемое топливо», — говорит Ханс Дьюрберг, руководитель отдела устойчивого развития SCA. «Мы очень рады, что вместе со Scania мы можем прокладывать новый путь, чтобы сделать самые тяжелые перевозки экологически чистыми».
Мнение Electrek
Хотя может показаться странным говорить об устойчивом развитии и лесозаготовках в одном предложении, факт остается фактом: продукты на основе древесины, полученные из устойчивых источников и с надлежащей практикой лесовосстановления, имеют свое место в более широкой устойчивой экономике – и усилия Scania по работе в этой отрасли для ускорения декарбонизации своей логистики, несомненно, являются достойным начинанием.