Китайский автопроизводитель электромобилей XPeng Motors выполняет свое обещание выйти на новые европейские рынки в этом году, начиная с Германии. Начиная с сегодняшнего дня, две полностью электрические модели XPeng доступны немецким клиентам, поскольку автопроизводитель нацелен на амбициозную долю рынка в стране, являющейся домом для нескольких гигантов традиционных OEM-производителей, и не показывает признаков замедления своего расширения по Европе.
После относительно быстрого взлета популярности на родине в Китае за несколько коротких лет, XPeng Motors ($XPEV) нацелилась на глобальную экспансию в надежде стать мировым брендом электромобилей. Часть этого процесса глобализации началась в Европе, в частности, в Норвегии с седаном P7, начав поставки летом 2021 года.
В качестве следующего шага XPeng также поделился планами отправки своего внедорожника G9 за границу. Мы имели возможность протестировать P7 и G9 во время двух отдельных поездок в Нидерланды, еще одну территорию ЕС, на которую вышел XPeng.
Выход на рынок в 2022 году был частью множества розничных соглашений на новых рынках, помимо Норвегии и Нидерландов, включая Швецию и Данию. Во время IAA Mobility, проходившей в Германии прошлой осенью, вице-председатель и президент XPeng Брайан Гу поделился некоторыми сведениями о том, куда китайский автопроизводитель направится дальше, указав на три дополнительные европейские рынки.
Один из этих новых рынков включал Германию, и начиная с сегодняшнего дня, два упомянутых выше электромобиля XPeng доступны местным потребителям.
XPeng G9 и P7 теперь доступны в Германии
Согласно странице Weibo, XPeng Motors официально запустила свои первые два аккумуляторных электромобиля (BEV) в Германии – признанной китайским автопроизводителем «самым конкурентным автомобильным рынком в мире». Выходя на рынок Германии, чтобы конкурировать с такими брендами, как BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen, XPeng надеется оказать влияние на рынок.
Согласно сообщению, к концу 2024 года компания нацелена на 3% долю рынка в Германии. Внедорожник G9 выпускается в трех комплектациях: заднеприводная модель со стандартным запасом хода за 57 600 евро (62 300 долларов США), заднеприводная версия с увеличенным запасом хода за 61 600 евро (66 600 долларов США) и полноприводная комплектация с увеличенным запасом хода, начинающаяся от 69 600 евро (75 275 долларов США).
Седан XPeng P7, который недавно получил обновление 2023 года, также выходит на рынок Германии в трех отдельных комплектациях: заднеприводный электромобиль с увеличенным запасом хода за 49 600 евро (53 650 долларов США), полноприводная версия с улучшенной производительностью за 58 600 евро (63 350 долларов США) и полноприводная комплектация Wing Edition, начинающаяся от 69 600 евро (75 275 долларов США).
Помимо красивого промо-видео с демонстрацией G9 в Альпах, в недавнем сообщении XPeng на Weibo были подтверждены его дальнейшие планы на Европу. Помимо Германии, XPeng заявил, что вскоре начнет продавать свои электромобили во Франции, Италии и Великобритании. Согласно предыдущим комментариям Брайана Гу, внедорожник G6 от XPeng будет специально представлен в Великобритании как первый электромобиль XPeng с правым рулем, призванный конкурировать с Tesla Model Y.
Продолжающееся расширение XPeng в Европе является частью более широкой стратегии по выпуску приблизительно 30 новых и обновленных моделей электромобилей к 2027 году. Это амбициозная задача.