Tesla начинает использовать формулировку «Supervised Full Self-Driving» (Автопилот с полным самостоятельным управлением под наблюдением)

Tesla и Илон Маск начали использовать термин «Supervised Full Self-Driving» при обсуждении своих разработок в области самостоятельного вождения.

Что это значит?

Tesla, и особенно ее генеральный директор Илон Маск, использовали спорную лексику при обсуждении своих разработок в области самостоятельного вождения.

Все началось с названия и продажи пакета «Full Self-Driving Capability» еще в 2016 году. Автопроизводитель обещал, что в конечном итоге он обеспечит возможность самостоятельного вождения 5-го уровня посредством обновлений программного обеспечения.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Пока этого не произошло, и Tesla за годы своей работы изменила формулировки, связанные с этим обещанием.

Ранее Маск часто использовал термин «robotaxi» и заявлял, что «Tesla позволит использовать 1 миллион роботакси к концу года». Это относилось к внедрению полной возможности самостоятельного вождения в существующий парк Tesla, насчитывающий более 1 миллиона автомобилей (сейчас более 5 миллионов), путем обновления программного обеспечения.

Это тоже никогда не происходило.

Затем Маск начал использовать термин «feature complete» (полная функциональность), который относится к режиму Tesla FSD Beta, когда автомобиль берет на себя все задачи вождения. Однако он по-прежнему требует внимания водителя и готовности в любой момент взять управление на себя.

Согласно системе классификации ADAS SAE, это называется системой автономного вождения 2-го уровня, а Tesla явно обещала систему 4-го или даже 5-го уровня, которая не требует внимания водителя. Вот где мы находимся сейчас.

За последние год-два Tesla, и особенно Маск, являющийся основным спикером Tesla, перестали упоминать «robotaxi», или, по крайней мере, в контексте превращения существующего парка Tesla в роботакси. Вместо этого Маск использовал этот термин в отношении предстоящего нового автомобиля Tesla, специально разработанного для использования в качестве роботакси.

Когда дело доходит до превращения FSD Beta в настоящую систему самостоятельного вождения, Tesla и Маск стали гораздо более расплывчатыми.

В последнее время они сосредоточились на использовании формулировки «Supervised Full Self-Driving» (Автопилот с полным самостоятельным управлением под наблюдением). Маск недавно упомянул это в электронном письме, отправленном сотрудникам Tesla, и Tesla использовала тот же термин в недавних публикациях в социальных сетях.

Это означает, что водители должны «наблюдать» за системой. В ранее упомянутом письме, отправленном сотрудникам Tesla, Маск с гордостью заявил, что «Supervised Full Self-Driving» действительно работает.

Мнение Electrek

«Supervised Full Self-Driving» действительно работает, но нужно спросить себя, благодаря ли именно наблюдательной части это так. Ответ очевиден.

Мне кажется, я повторяюсь, но единственное ценное, что Tesla может сообщить в этом направлении сейчас, — это фактические данные о вмешательстве водителя и отключении FSD, чтобы показать темп улучшения, ведущий к «маршу девяток».

«Марш девяток» — это то, как специалисты в области автономного вождения называют достижение уровня безопасности 99,9999x процента.

Сейчас, когда речь идет о Tesla FSD Beta, мы, похоже, еще не достигли этого. Нет четкого пути к тому, чтобы система стала системой без наблюдения.

Теперь я знаю, что некоторые люди возлагают надежды на тот факт, что Tesla недавно выпустила FSD Beta v12 с полностью нейронной сетью, и что, по сообщениям, Tesla больше не «ограничена вычислительными мощностями» — это означает, что FSD Beta может обучаться быстрее и, следовательно, быстрее улучшаться.

Я все еще питаю некоторые надежды в этом направлении, но я действительно хочу увидеть реальные данные. Я больше не могу выносить анекдотические случаи, постоянно меняющуюся лексику и сдвигающиеся цели.