Genesis представил два потрясающих новых люксовых электромобиля. Среди них — концепт первого полноразмерного электрического внедорожника класса люкс Genesis Neolun Concept. Между тем, Genesis демонстрирует новый высокопроизводительный бренд, который станет конкурентом Mercedes-AMG, с концептом GV60 Magma.
Люксовый бренд Hyundai Genesis зарекомендовал себя в эпоху электромобилей. После почти четырехкратного увеличения продаж электромобилей в США в прошлом году (обогнав Lexus и Lucid), Genesis стремится продолжить свое расширение.
Genesis, являясь одним из первых автопроизводителей, обязавшихся прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2026 году, быстро добивается прогресса. Genesis выпустил свой первый электромобиль в США, GV60, в мае 2022 года.
С тех пор люксовый бренд добавил Electrified GV70 и седан Electrified G80. Electrified GV70 стал первым электромобилем Genesis (и Hyundai), произведенным в США, сойдя с конвейера более года назад.
По данным Cox Automotive, в 2023 году Genesis продал в США 6 403 электромобиля, что на 283% больше, чем 1 671 единица, поставленная в 2022 году.
Genesis добавил более доступную комплектацию Electrified G80 “Advanced”, которая на 5 380 долларов дешевле модели предыдущего года. Genesis G80 теперь начинается от 75 570 долларов.
Genesis Neolun представляет первый полноразмерный электрический внедорожник
Перед автосалоном в Нью-Йорке Genesis представил концепт Neolun, который демонстрирует первый полноразмерный электрический внедорожник класса люкс.
По словам Genesis, этот электрический внедорожник станет технологическим маяком бренда, отличающимся «инновациями, превосходящими общепринятые стандарты».
«Это воплощение вневременного дизайна и изысканного мастерства», — заявил главный креативный директор Genesis Люк Донкервольке. Название «Neolun» происходит от греческого «neo» (новый) и латинского «luna» (луна).
Донкервольке пояснил, что «Концепт Neolun был вдохновлен культовыми корейскими фарфоровыми сосудами в форме луны».
Экстерьер электрического внедорожника основан на «редуктивном дизайне» с чистыми линиями и без лишних деталей. Genesis оснастил его распашными дверями, убрав центральные стойки и соединив кузов и крышу автомобиля.
Такой дизайн обеспечивает просторный интерьер. Тем временем, при открытии дверей автоматически выдвигаются электрические боковые ступени.
Вдохновленный корейской системой «ондоль», концепт Genesis Neolun включает в себя систему лучистого отопления для эффективного обогрева салона, аналогичную корейской системе домашнего отопления.
Электрический внедорожник оснащен передовой «звуковой архитектурой» для создания захватывающего аудиоопыта. Genesis утверждает, что каждый динамик стратегически расположен так, чтобы обеспечить ощущение, похожее на «концертный зал». Во время работы динамиков хрустальная сфера спереди вращается, превращаясь в твитер.
Genesis GV60 Magma демонстрирует новый высокопроизводительный бренд
Genesis также представил GV60 Magma, официально ознаменовав выход бренда на рынок высокопроизводительных автомобилей.
После сотрудничества с легендой гонок Жаки Иксом, в фоновом режиме вводного видео появился более спортивный GV60. Мы предположили, что это может быть новый дизайн GV60.
Оказалось, что это было нечто большее. Genesis официально запустил Magma, новый высокопроизводительный бренд класса люкс. Genesis Magma — это «расширение бренда в области высокопроизводительных транспортных средств».
«Genesis Magma представляет собой захватывающую возможность расширить границы производительности и роскоши для новых интерпретаций высокопроизводительных автомобилей», — заявил Донкервольке.
Genesis GV60 Magma станет одной из первых моделей, выпущенных на рынок. Основанный на первом специализированном электромобиле бренда, GV60 Magma стал ниже и шире для более спортивного дизайна и пониженного центра тяжести.
Genesis оснастил бампер более широким и низким воздухозаборником для охлаждения батарей и двигателя. Три пробивных отверстия над основным воздухозаборником обеспечивают дополнительное охлаждение с добавленными закрылками для прижимной силы. Ребра на крыше предназначены для направления воздуха к заднему крылу, создавая прижимную силу.
Роскошный и спортивный интерьер включает в себя ковшеобразные сиденья с двойной ромбовидной прострочкой, выполненной в фирменных цветах Magma — оранжевом и титановом сером.
Новый высокопроизводительный бренд Genesis будет конкурировать с Mercedes-AMG, который ранее в этом месяце продемонстрировал свой первый спортивный электромобиль во время испытаний.
Что вы думаете о новых концептах электромобилей Genesis? Я с нетерпением жду возможности узнать больше о новых электромобильных проектах люксовых брендов. Сообщите нам свое мнение в комментариях.
Лучший комментарий от Rob Andrews
Понравилось 1 человеку
Hyundai и Kia забивают гвозди в крышки гробов японских автомобилей. Пока это не большие цифры, но со временем и с каждым новым поколением автомобилей Япония будет отставать все больше. По мере развития программного обеспечения и стандартизации NACS на всех электромобилях Kia/Hyundai. Я вижу, как Toyota, Honda и Subaru теряют долю рынка, поскольку Hyundai и Kia увеличат свои продажи электромобилей в 10 раз в ближайшие 2-3 года.
Посмотреть все комментарии