Ford полностью электрический Ford Explorer наконец выходит на рынок Европы. С запасом хода до 374 миль и стартовой ценой менее 40 000 фунтов стерлингов (50 000 долларов США) Ford надеется, что новый и улучшенный Explorer EV поможет увеличить продажи в регионе.
Немецкая инженерия встречается с американским стилем
Ford представил полностью электрический Explorer чуть больше года назад. Это первый электромобиль, построенный на платформе MEB от Volkswagen, той же, что лежит в основе VW ID.4.
Explorer EV «сочетает немецкую инженерию с ярким американским стилем». Ford заявил, что электрический Explorer — первый из волны новых электромобилей, поскольку компания переосмысливает бренд в Европе.
Среднеразмерный полностью электрический внедорожник Ford создан для семейных приключений, имеет около 470 л багажного пространства и вмещает пять пассажиров. Explorer EV оснащен огромным 15-дюймовым подвижным сенсорным экраном с полностью подключенной информационно-развлекательной системой, включая совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, а также передовые системы ADAS.
Благодаря быстрой зарядке с 10% до 80% примерно за 25 минут, водители Ford Explorer EV могут быстро вернуться в путь.
Ford изначально заявил, что две версии (Explorer и Explorer Premium) будут выпущены к концу 2023 года, с ожидаемой стартовой ценой менее 45 000 евро (50 000 долларов США).
Несмотря на это, Ford отложил запуск в основном из-за того, что аккумулятор не соответствовал новым нормам. Ford переработал электромобиль, установив новый аккумуляторный блок NMC для соответствия требованиям.
Ford Explorer EV улучшен с большим запасом хода
Ожидание, возможно, того стоило. Мартин Сандер, глава подразделения Ford Europe’s Model e EV, сообщил изданию Autocar, что задержка привела к повышению уровня отделки и сделала модель более конкурентоспособной.
По словам Сандера, Ford Explorer EV «сейчас является лучшим автомобилем, чем тот, который мы выпустили бы полгода назад». Команда использовала дополнительное время, чтобы «все довести до ума, чтобы гарантировать, что мы предоставим нашим клиентам идеальный автомобиль».
Новый аккумулятор обеспечивает запас хода до 374 миль (600 км), превышая первоначальные ожидания Ford в 311 миль.
Explorer Extended Range с одним двигателем от Ford начинается с 45 875 фунтов стерлингов (58 000 долларов США) с батареей емкостью 77 кВтч. Версия с двумя двигателями оснащена силовым агрегатом Volkswagen мощностью 335 л.с., используемым для их спортивных электромобилей GTX. Он оснащен батареей емкостью 79 кВтч.
Более доступная стандартная модель с батареей емкостью 52 кВтч будет выпущена позже, по цене около 39 875 фунтов стерлингов (50 000 долларов США).
Сандер добавил: «Инженеры проделали отличную работу, чтобы создать самобытный автомобиль Ford, а не просто еще один электромобиль». Explorer EV — первый из по меньшей мере двух автомобилей на базе MEB. По словам Сандера, второй будет «более спортивным, немного большим» внедорожником.
Хотя Ford объявил о планах продать более 600 000 электромобилей на базе MEB в Европе за шесть лет, Сандер заявил, что автопроизводитель скорректировал свои цели в Европе, как и в США.
Ford также объявил о новом партнерстве с Allego, сетью сверхбыстрых зарядных станций для электромобилей, для установки зарядных устройств мощностью 400 кВт у дилеров в Европе для водителей электрического Explorer.
Теперь Ford необходимо выпустить электрический Explorer в США. Вместо этого Ford откладывает планы по выпуску более крупного трехрядного электрического внедорожника в США, поскольку перенаправляет свои усилия на более мелкие и доступные электромобили.
Заплатили бы вы 50 000 долларов за полностью электрический Ford Explorer в США? Расскажите нам, что вы думаете, в комментариях.
Лучший комментарий от Cypress
Понравилось 7 пользователям
Почему на этом сайте всегда забывают, что цены в ЕС включают НДС? Эти 50 000 долларов составили бы около 42 000 долларов США.
Это была бы хорошая сделка для электромобиля с запасом хода более 300 миль по EPA.
Посмотреть все комментарии