Tesla выпустила впечатляющее новое видео Cybertruck на бездорожье, в то время как случаи неудач владельцев Cybertruck накапливаются.
В преддверии запуска Cybertruck Tesla позиционировала электрический пикап как прочный внедорожник.
На бумаге это отличный внедорожник в стандартной комплектации — без модификаций, благодаря адаптивной пневмоподвеске, которая обеспечивает ход 12 дюймов и дорожный просвет 17 дюймов.
На практике, глядя на социальные сети, вы бы этому не поверили.
В последние несколько недель, по мере того как Tesla расширяла поставки большему количеству клиентов, появилось множество видео и фотографий Cybertruck, терпящих неудачу на бездорожье.
Например, на этой неделе в Санта-Крузе был замечен застрявший в песке Cybertruck:
Теперь есть целый сабреддит, посвященный застрявшим Cybertruck.
Но существует большая вероятность, что проблема заключается в водителе, а не в самом грузовике.
Возможно, чтобы противостоять увеличению негативной прессы из-за этих случаев, Tesla выпустила впечатляющее видео Cybertruck, покоряющего Hell’s Revenge в пустыне Моаб, штат Юта:
Главный инженер Cybertruck Уэс Моррилл также поделился еще одним видео Cybertruck на Hell’s Revenge:
Это впечатляющее достижение для полностью стандартного серийного автомобиля, поскольку большинство автомобилей, которые вы увидите, пытающихся это сделать, имеют послепродажные модификации.
Мнение Electrek
Очевидно, я не могу судить о каждом владельце Cybertruck, но я не удивлюсь, если для многих из них это первый грузовик или внедорожник, а бездорожье — это не только автомобиль.
Справедливости ради, это в значительной степени зависит от автомобиля, но вам также нужны некоторые знания и опыт вождения по бездорожью, чтобы справляться с некоторыми препятствиями.
Поэтому я считаю, что многие из неудач на бездорожье, которые вы видите с Cybertruck, больше связаны с водителями, чем с самим автомобилем.
Лучший комментарий от Peter Scott
Понравилось 19 людям
Еще один фактор заключается в том, что блокировки Cybertruck, похоже, все еще отсутствуют. В то время как они доступны инженерной команде, пользователи видят только сообщение «Управление блокировкой дифференциала скоро появится», когда пытаются включить блокировки.
Редакция: Глядя на видео, кажется очевидным, что видео, предоставленное Tesla, демонстрирует Cybertruck с работающими блокировками, в то время как у пользователей их все еще нет. Так что возлагать всю вину на пользователей несправедливо. Кроме того, большинство неудач пользователей происходят в условиях низкого сцепления, а не на твердых камнях.
Посмотреть все комментарии