По данным Consumer Reports, всего 1% американских ритейлеров предлагают зарядные станции для электромобилей, несмотря на значительные преимущества и государственные стимулы.
Первое в своем роде исследование независимой организации по защите прав потребителей Consumer Reports, опубликованное сегодня, оценивает наличие зарядных станций для электромобилей и обязательства компаний по их предоставлению в 75 крупнейших национальных и региональных ритейлерах США.
Consumer Reports проанализировала более 270 000 торговых точек в основных категориях розничной торговли, включая гипермаркеты, магазины у дома, продуктовые магазины, аптеки, универмаги и дисконтные магазины. В среднем зарядка для электромобилей доступна в 1 из каждых 14 гипермаркетов, 1 из каждых 15 продуктовых магазинов и 1 из каждых 40 универмагов.
Исследование утверждает, что установка зарядных устройств для электромобилей может стать способом для физических ритейлеров увеличить поток покупателей (в среднем на 4%) и выручку (на 5%). Большинство торговых точек по всей территории США имеют право на федеральные льготы, покрывающие 30% (до 100 000 долларов) затрат на установку.
Дрю Тоер, менеджер по кампаниям в области устойчивого развития в Consumer Reports, пояснил:
Ритейлеры занимают уникальное положение для решения проблемы зарядки в Америке, поскольку они имеют легкодоступные, удобные локации практически в каждом сообществе.
Компании могут привлекать больше покупателей, повышать ценность своего бренда и использовать федеральные стимулы, в то время как потребители получают удобство интеграции зарядки электромобилей в свои обычные покупки.
Лидеры и отстающие
Спойлер: за исключением IKEA, в настоящее время гораздо больше отстающих, чем лидеров, когда дело доходит до установленных зарядных устройств для электромобилей. Вот что обнаружили Consumer Reports:
Гипермаркеты: Среди ритейлеров класса «гипермаркеты», таких как Walmart и Target, ни одна компания, кроме IKEA, в настоящее время не предлагает зарядку для электромобилей более чем в 10% своих торговых точек. IKEA — единственный ритейлер, который предлагает зарядку для электромобилей почти в 100% своих торговых точек в США, но ей нужно больше зарядных устройств на точку. Walmart работает над созданием собственной сети быстрых зарядных устройств постоянного тока по всей территории США.
Продуктовые магазины: Amazon Fresh/Whole Foods и некоторые региональные супермаркеты, включая Big Y, Hy-Vee, Meijer и Raley’s, предлагают зарядку для электромобилей более чем в 10% своих торговых точек. Trader Joe’s и Aldi отстают, имея всего 10 точек в совокупности. Lidl получает приз зрительских симпатий с нулевым показателем.
Магазины у дома: Wawa и Sheetz лидируют в этой категории, предлагая зарядку для электромобилей более чем в 10% своих торговых точек. Крупные сети, такие как 7-Eleven и Circle K, в настоящее время не предлагают зарядку для электромобилей более чем в 1% своих торговых точек. Пару недель назад Circle K в Кентукки стал местом первого в юго-восточном регионе США зарядного устройства для электромобилей, финансируемого по программе NEVI, и в этом штате планируется установка новых.
Универмаги: Kohl’s установил зарядные устройства для электромобилей более чем в 10% своих магазинов. Dillard’s, JCPenney и TJX Co. в совокупности установили зарядные устройства менее чем в 10 торговых точках. Ross не имеет ни одного.
Аптеки: Walgreens является лидером, поскольку устанавливает зарядные устройства для электромобилей в сотнях своих магазинов и обязуется устанавливать еще больше. Но CVS отстает, поскольку в настоящее время предлагает зарядку менее чем в 10 торговых точках. Rite Aid не имеет ни одной. Аптеки идеально подходят для быстрых зарядных устройств постоянного тока, поскольку среднее время пребывания в аптеках составляет от 15 до 60 минут.
Дисконтные магазины: Dollar General, Dollar Tree и Five Below фактически не инвестировали в зарядку для электромобилей. С их почти 40 000 торговыми точками эти магазины могли бы сыграть ключевую роль в улучшении доступа к услугам в сельских и недостаточно обслуживаемых сообществах.
Фаст-фуд: Вся эта категория розничной торговли является крупнейшим отстающим. С почти 128 000 торговых точек в США выборка компаний быстрого питания представляет собой самый большой сегмент ритейлеров, опрошенных Consumer Reports. Менее 200 их торговых точек в настоящее время предлагают зарядные устройства для электромобилей, и ни одна ведущая компания быстрого питания не предлагает зарядку для электромобилей более чем в 1% своих торговых точек. Однако Starbucks, Subway и Chipotle объявили о планах начать установку инфраструктуры для электромобилей.
Пратик Сури из некоммерческой организации по электромобильному транспорту Forth прокомментировал исследование Consumer Reports:
При наличии федерального финансирования это лучшее время для ритейлеров инвестировать в зарядку электромобилей.
Поддерживая рекомендации отчета, мы призываем ритейлеров придерживаться четких сроков, уделять приоритетное внимание справедливости, обучать клиентов и обеспечивать надлежащее обслуживание зарядных устройств.
Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены на солнечную энергию, посетите EnergySage — бесплатный сервис, который упрощает переход на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, которые конкурируют за ваш бизнес, гарантируя высокое качество решений и экономя 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, услуга бесплатна, и вы не получите звонков от менеджеров по продажам, пока не выберете установщика и не сообщите им свой номер телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. –реклама*
Лучший комментарий от C Hantzsch
Понравилось 3 людям
Мне нравится, что в нескольких Culver’s есть зарядные устройства Tesla. За 20-30 минут, проведенных там за едой, я могу зарядиться до 90%+. Заряжался в Walmart и тратил время ожидания, делая покупки, которые обычно совершил бы в отдельной поездке. Это было во время поездок. Для местных жителей это не так важно, но для всех остальных — это выигрыш.
Посмотреть все комментарии