Новый Tesla Model 3 Performance, предположительно новая версия «Ludicrous», был замечен во время съемок, которые, по всей видимости, являются рекламным роликом.
Последние несколько месяцев мы сообщали о захватывающей возможности запуска Tesla новой Model 3 Performance.
Когда Tesla выпустила новую Model 3 с обновленным дизайном в прошлом году, автопроизводитель вернул только версии Model 3 RWD Standard Range и Dual Motor Long Range. Model 3 Performance, которая присутствовала в линейке годами, исчезла.
Мы месяцами видели тестовые автомобили Model 3 Perofrmance в камуфляже, но смогли подтвердить, что это версии Model 3 Performance, благодаря более крупным тормозным суппортам.
Совсем недавно прототипы Model 3 Performance также были замечены с новыми спортивными сиденьями.
Теперь новая Model 3 Performance была замечена, на этот раз без камуфляжа впервые, на месте, которое, по всей видимости, является съемкой рекламного ролика в Валенсии, Испания:
Этот конкретный Model 3 Performance можно было бы назвать Model 3 «Ludicrous», поскольку он, похоже, имеет значок «Ludicrous», который ранее использовался для автомобилей Model S Performance, прежде чем он стал «Plaid».
Предыдущая версия автомобиля была физически почти идентична двум другим комплектациям. Tesla, по сути, ставила бы более крупные тормоза, добавляла спойлер на Model 3 Dual Motor и открывала бы немного больше производительности.
Но эта предстоящая новая версия Model 3 Performance выглядит так, будто она получит больше аппаратных обновлений: измененный передний бампер, новые сиденья, новые колеса, спойлер и потенциально большая производительность.
Мы не знаем, когда Tesla планирует выпустить новую Model 3 Performance/Ludicrous, но это должно произойти скоро, если они сейчас снимают рекламные ролики.
Лучший комментарий от AE
Понравилось 10 людям
Поставьте аккумулятор на 100 кВтч в Model 3 поменьше, сделайте ее быстрее, я бы купил, если бы запас хода был 400 миль+. В данный момент меня больше беспокоит запас хода, так как он сильно падает в холодную погоду/на трассе/на трассе в холодную погоду, чем производительность.
Это просто мое мнение, но я считаю, что они бы продали много моделей XLR на Y и 3, если бы их аккумуляторный блок позволял это. Если бы они продавали XLR Model Y и 3 с аккумуляторной батареей 100 кВтч, и они получили бы запас хода EPA 375-400 миль, они бы очень хорошо продавались, на мой взгляд. При условии, что стоимость была бы пропорциональна стоимости устройства увеличения запаса хода Cybertruck, около 300 миль на кВтч, это добавило бы примерно 6000 долларов к цене покупки за дополнительные 20 кВтч аккумулятора, и XLR MY и XLR M3 стоили бы около 54 000 долларов и имели бы запас хода EPA примерно 370 миль для Y и 409 для 3…
Посмотреть все комментарии