Mercedes-Benz отступает от своих планов по производству электромобилей, поскольку люксовый автопроизводитель планирует продолжать выпуск автомобилей с бензиновыми двигателями «до середины 2030-х годов».
Mercedes отказывается от обязательства полностью перейти на электромобили к 2030 году
Mercedes объявил о планах полностью перейти на электромобили к концу десятилетия в 2021 году, «где это позволят рыночные условия».
Люксовый автопроизводитель заявил, что все новые архитектуры автомобилей будут исключительно электрическими начиная с 2025 года. Mercedes уже предлагает электромобили во всех сегментах: седан и внедорожник модели EQS и EQE, а также электрический внедорожник EQB.
Однако в четверг Mercedes объявил, что отказывается от своего обязательства по производству электромобилей, планируя выпускать автомобили с бензиновыми двигателями до следующего десятилетия.
Mercedes-Benz теперь ожидает, что на электромобили (включая гибриды) придется 50% от общего объема продаж в 2030 году, что значительно ниже 100% обязательства, взятого в 2021 году.
После того как чистая прибыль автопроизводителя снизилась на 21% в четвертом квартале, Mercedes замедляет переход. Mercedes заявляет, что «сможет удовлетворить различные потребности клиентов вплоть до 2030-х годов».
Mercedes зафиксировал снижение выручки в четвертом квартале в крупных регионах, включая США (-7,4%) и Германию (-2,8%).
Хотя выручка за весь год выросла на 2,1% до 153,2 млрд долларов, операционная прибыль снизилась на 4% в 2023 году до 19,7 млрд долларов.
Несмотря на это, на электромобили (включая гибриды) пришлось 21,8% продаж в четвертом квартале, а доля за 2023 год составила 19,7%. Mercedes заявил, что ожидает, что электромобили и гибриды составят 19-21% продаж автомобилей в этом году.
Продажи полностью электрических автомобилей выросли на 61,3% в 2023 году до 240 668 единиц, в то время как продажи PHEV снизились на 12,5%. Продажи фургонов Mercedes-Benz показали рост на 7,8% в прошлом году, при этом на электромобили пришлось 5,1%.
Mercedes присоединяется к американским автопроизводителям Ford и GM, которые также недавно отложили свои инициативы по производству электромобилей.
Автопроизводитель объяснил снижение валовой прибыли более высокой инфляцией, затратами на цепочки поставок и расходами на будущие технологии и автомобили.
Mercedes по-прежнему ожидает, что его электромобили нового поколения окажут большое влияние, с примерным снижением затрат на 30%. Автопроизводитель заявил, что электромобили начального уровня на базе предстоящей платформы MMA, такие как электрический CLA, будут иметь запас хода около 750 км (WLTP). Они также смогут набирать до 400 км (250 миль) за 15 минут быстрой зарядки.
Источник: Reuters, Mercedes-Benz
Лучший комментарий от M.E.
Понравилось 23 людям
В то время как Hyundai заявляет, что не может производить электромобили достаточно быстро, потому что они продаются как горячие пирожки, Volvo не видит замедления рынка электромобилей, другие традиционные автопроизводители, похоже, замедляются.
Я думаю, причина в том, что они пока не могут получать такую же прибыль от электромобилей, как от бензиновых автомобилей, потому что автомобили должны производиться в больших количествах, чтобы снизить затраты и увеличить прибыль.
Ford пошел на риск и поставил все на электромобили, но был остановлен высокими ставками ФРС и требованиями UAW.
Учитывая вышеизложенное, я думаю, мы увидим рост спроса после снижения ставок ФРС. И после того, как цены на электромобили немного снизятся. В то же время китайские производители электромобилей будут двигаться вперед полным ходом.
Посмотреть все комментарии