Tesla просит своих поклонников помочь в борьбе с политиками Оклахомы, пытающимися закрыть ее магазины в штате.
Tesla пришлось пройти через множество трудностей, чтобы работать в Оклахоме.
В течение многих лет законодательный орган штата продвигал законы, пытаясь помешать Tesla продавать свои автомобили покупателям в штате.
В 2022 году мы сообщали о том, что Tesla обратилась к своим поклонникам, чтобы попытаться противодействовать новому законопроекту, рассматриваемому в Комитете по бизнесу и торговле Палаты представителей штата.
Законопроект был настолько всеобъемлющим, что Tesla опасалась, что он зайдет так далеко, что помешает ей отправлять обновления программного обеспечения по воздуху для своего текущего парка автомобилей.
Tesla пришлось пойти на компромисс и работать со своими магазинами как с «галереями» в штате. Это стратегия, которую автопроизводитель внедрил в штатах, где все еще действуют законы, запрещающие прямые продажи автомобилей автопроизводителями.
Галереи не обрабатывают продажи, покупатели должны пользоваться веб-сайтом Tesla, но сотрудники Tesla в этих «магазинах/галереях» могут общаться с покупателями о продукции Tesla и проводить тест-драйвы.
Теперь два республиканских законодателя штата даже пытаются это остановить. Представитель Палаты представителей Майк Добрински и сенатор Роджер Томпсон внесли новые законопроекты, которые, по мнению Tesla, могут заставить их закрыть эти галереи.
Tesla написала в сообщениях местным владельцам и поклонникам:
Сопутствующие законопроекты SB 2022 и HB 3104, вредоносные законопроекты, которые могут поставить под угрозу способность Tesla продолжать управлять галереями в Оклахоме, в настоящее время рассматриваются Законодательным собранием штата. В случае принятия эти законопроекты могут поставить под угрозу объекты Tesla и рабочие места в Оклахоме. Это предложение запретит образовательную и информационную деятельность о Tesla и ее продуктах.
Вчера сенат проголосовал за законопроект 10 против 3.
Tesla призывает своих поклонников связаться со своими законодателями, чтобы они проголосовали против законопроекта в Палате представителей.
Мнение Electrek
Мне ужасно не нравится эта неконкурентная вещь. Это деньги в политике. Хотите услышать что-то хорошее? Вы никогда не поверите, чем занимался автор законопроекта Майк Добрински. Он и его семья владели автосалонами. Дикое совпадение.
Автодилеры пытаются злоупотреблять старыми законами, введенными для защиты их от собственных автопроизводителей, чтобы подавить честную конкуренцию.
Старые законы были введены для защиты дилерских центров от автопроизводителей, пытающихся конкурировать с людьми, которые вложили много денег в предоставление для них рабочей силы по продажам и обслуживанию. Это имело большой смысл.
Но теперь те же законы используются для того, чтобы помешать Tesla и другим новым автопроизводителям, у которых никогда не было дилерских центров, конкурировать с дилерами, которые продают автомобили других автопроизводителей – они используются в антиконкурентном ключе.
Несколько штатов изменили эти законы о прямых продажах, чтобы избежать этого злоупотребления, которое предоставило монополию на продажу автомобилей третьим лицам-дилерам, но все еще существуют злоупотребления и усилия со стороны ассоциаций дилеров – которые имеют большую власть в политике штатов – по запрету прямых продаж.
Не позволяйте им вас обмануть.
Лучший комментарий от DH
Нравится 28 людям
«Свободный рынок», как же. Это худший протекционизм.
Корпорации — не люди, не обладают свободой слова и не могут подкупать политиков в настоящей демократии. Нет другого объяснения этому закону, кроме как того, что этот законодательный орган был куплен и оплачен NADA.
Посмотреть все комментарии