Rivian стремится расширить бренд за счет более доступного электрического внедорожника R2. Перед официальным дебютом R2 генеральный директор Rivian RJ Scaringe назвал 48 000 долларов «важной золотой серединой» для покупателей, переходящих с бензиновых автомобилей. Scaringe также заявил, что грядущий R2 будет конкурировать на том же рынке, что и самая продаваемая модель Tesla Model Y.
Генеральный директор Rivian считает 48 000 долларов «золотой серединой» накануне запуска R2
В новом интервью журналу Forbes Scaringe объяснил амбиции Rivian выйти на массовый рынок. «Средняя цена сделки на любой автомобиль в США составляет около 48 000 долларов».
Scaringe пояснил: «Мы думаем, что это действительно важная золотая середина, быть в этом диапазоне, чтобы создать жизнеспособный вариант для клиентов, которые переходят с автомобилей с двигателями внутреннего сгорания».
Конкурентоспособность по стоимости становится все более важной, поскольку снижение цен со стороны лидеров, таких как Tesla, вынуждает других следовать их примеру. Ранее сегодня Ford объявил о снижении цены на Mustang Mach-E и введении новых стимулов для электрического пикапа Lightning.
Ранее в этом месяце Rivian представила новые опции стандартной батареи для R1T и R1S, снизив стартовые цены до 70 000 и 75 000 долларов соответственно.
По данным Cox Automotive, средняя цена электромобиля на конец 2023 года составляла 50 798 долларов. Это всего на 2 040 долларов больше, чем средняя цена бензинового автомобиля – 48 795 долларов. Tesla была еще ближе со средней ценой сделки в 50 051 доллар.
R2 «значительно расширит» бренд
Генеральный директор Rivian заявил, что требуется больше уникальных электромобилей. «Продукты, доступные на рынке сегодня, охватывают очень небольшую часть сегментов» как по цене, так и по типу кузова.
Scaringe назвал сообщаемое «замедление» спроса на электромобили «скорее отражением отсутствия выбора продукции». Подтвердив, что R2 будет меньше, чем R1S, и будет соответствовать требованиям к аккумуляторам для получения налогового кредита на электромобили в размере 7 500 долларов, Scaringe не предоставил никаких новых подробностей.
Генеральный директор Rivian заявил, что R2 воплотит «суть того, что делает Rivian Rivian», в меньшем и более доступном пакете.
По словам Scaringe, R2 будет конкурировать в том же сегменте, что и самая продаваемая модель Tesla Model Y. В преддверии официального дебюта Rivian представила нам первый взгляд на R2 в новом тизерном видео.
Вскоре после этого R2, как сообщалось, был замечен во время съемок в центре Лос-Анджелеса. Изображения показывают то, что, по-видимому, является меньшим электрическим внедорожником, стоящим рядом с R1S, что соответствует предыдущим находкам.
Запатентованная Rivian в прошлом месяце модель показывает более компактный электрический внедорожник с немного меньшими фарами и задними четвертями.
Scaringe заявил, что автомобили R1 представили Rivian миру, но «R2 значительно расширяет актуальность Rivian для гораздо более широкого круга потребителей». Генеральный директор Rivian сказал, что он «никогда не был так взволнован» каким-либо проектом, как R2.
R2 будет построен на втором производственном предприятии Rivian в Джорджии. Это будет меньший и более доступный электрический внедорожник со стартовой ценой около 45 000 долларов.
Rivian официально представит новый R2 в своем новом шоуруме в Лагуне 7 марта 2024 года в 10:00 по тихоокеанскому времени. Вы можете вернуться сюда, чтобы узнать все подробности.
Мнение Electrek
Rivian R2 появляется в ключевой момент, когда производитель электромобилей стремится вывести бренд на массовый рынок. R1S и R1T были разработаны как флагманские продукты, чтобы заявить о Rivian и генерировать денежный поток.
Теперь R2 призван расширить бренд. Rivian уже зарекомендовала себя как производитель роскошных электромобилей. Теперь R2 поможет открыть совершенно новый сегмент покупателей.
Эд Ким, президент отраслевой консалтинговой компании AutoPacific, заявил, что R2 появляется в удачное время, поскольку электромобили достигают массовых потребителей. Ким пояснил: «Поскольку электромобили становятся все более актуальными для массовых потребителей, появляется этот гораздо более доступный по цене R2, который является гораздо более достижимым и дешевым».
Хотя Scaringe заявил, что R2 составит конкуренцию Tesla Model Y, он, вероятно, отнимет долю у бензиновых автомобилей, таких как Ford Bronco, Subaru Forester, Chevy Traverse и Jeep Compass.
Лучший комментарий от Vin
Понравилось 14 людям
Средняя цена нового автомобиля составляет 48 тысяч долларов всего несколько месяцев. Цены на новые автомобили резко выросли более чем на 30% с момента пандемии из-за таких факторов, как отказ основных игроков от своих доступных моделей, ограничение производства, а также из-за того, что дилеры устанавливают цены намного выше MSRP. Цена выросла на 7 тысяч с 2021 по 2022 год! Я думаю, мы наблюдаем пузырь…
Продажи новых автомобилей составляют лишь малую часть продаж автомобилей в США каждый год. Процент продаж новых автомобилей падает с ростом цен, после скачка цен на 7 тысяч новые автомобили составили наименьшую долю продаж за более чем десятилетие. Люди не предпочитают подержанные автомобили, они покупают их только потому, что не могут позволить себе новые! Цены на подержанные автомобили также растут, но они все равно на 20 тысяч ниже новых.
Итак, хорошо, Rivian хочет сосредоточиться на роскошных кроссоверах с высокой маржой, как и все остальные. Но покупатели не там. Им предстоит тяжелая борьба с Tesla и старожилами за один и тот же маленький кусок пирога, в то время как там есть гигантский кусок пирога, оставшийся незанятым.
Посмотреть все комментарии