BYD начинает ценовую войну с бензиновыми автомобилями, поскольку на рынок выходят новые электромобили по сниженным ценам. После запуска нового Qin Plus EV Honor Edition в понедельник, BYD заявил, что «официально открывает новую эру, когда электричество дешевле нефти».
Расширение на новые сегменты электромобилей
Обогнав Tesla и заняв первое место по продажам электромобилей в мире в четвертом квартале, BYD продолжает реализацию планов по сохранению темпа в 2024 году.
Утечка планов BYD по выпуску электромобилей ранее в этом месяце показала несколько новых электрических моделей в ключевых сегментах.
Хотя BYD наиболее известен своими недорогими электромобилями, такими как Dolphin, Atto 3 и Seal, автопроизводитель недавно вышел на новые рынки. В январе прошлого года BYD запустила свой ультра-роскошный бренд Yangwang со стартовыми ценами около 140 000 долларов (1 000 000 юаней).
В сентябре люксовый бренд выпустил свой первый автомобиль — внедорожник U8. В прошлом месяце BYD представил первый ультра-премиальный седан бренда — YangWang U7.
По информации, полученной от китайского MIIT, U7 оснащен системой с четырьмя двигателями мощностью почти 1300 л.с. и запасом хода CLTC в 800 км.
25 февраля бренд выпустит свой первый электрический суперкар Yangwang U9, который разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2 секунды.
BYD также выпускает новые среднеразмерные внедорожники, включая Sea Lion 07 и Song L, стремясь расширить свое присутствие на ведущих мировых рынках.
BYD Qin Plus EV за 15 000 долларов начинает ценовую войну с автомобилями с ДВС
Сегодня BYD выпустил новые версии двух своих седанов, стремясь продолжить отвоевывать долю рынка у бензиновых автомобилей.
Автопроизводитель выпустил Qin Plus Honor Edition с тремя значительными обновлениями. Версия DM-i (PHEV) начинается с 79 800 юаней (11 000 долларов США) с запасом хода на электротяге до 120 км (74 мили) по циклу NEDC.
Версия BYD Qin Plus EV включает пять моделей по цене от 109 800 до 139 800 юаней (от 15 200 до 19 400 долларов США).
Электрическая версия оснащена электродвигателем мощностью до 134 л.с. (100 кВт) и максимальным крутящим моментом 180 Нм. Она будет предлагаться с аккумуляторной батареей емкостью 48 кВтч или 57,6 кВтч, обеспечивающей запас хода до 420 км (261 миля) и 510 км (316 миль) по циклу CLTC соответственно.
В прошлом году BYD выпустил Qin Plus Champion Edition по той же цене, что и бензиновые автомобили, «напрямую разрушая монополию совместных предприятий, производящих автомобили с ДВС».
По цене 99 800 юаней (13 900 долларов США) Champion Edition стал первым случаем, когда модель DM-i от BYD была продана по цене ниже 100 000 юаней.
Теперь Qin Plus Honor Edition стал еще дешевле: DM-i начинается с 79 800 юаней (11 000 долларов США), а версия EV — со 109 800 юаней (15 200 долларов США).
BYD также выпускает новый Dolphin EV Champion Edition с увеличенным запасом хода (до 520 км CLTC) и более низкой ценой. Текущий Dolphin стоит от 104 800 юаней (14 500 долларов США).
Лучший комментарий от Dan B
Понравилось 24 людям
Я хочу эту машину! Я хочу именно эту машину!! Мне нравится ее внешний вид и этот синий цвет.
Признаюсь, я не очень доволен Китаем и многим, что с ним связано. Однако я придерживаюсь своих предыдущих заявлений: если американские бренды не предоставят (или откажутся предоставить) нам седаны EV, доступные для обычного потребителя, то я перейду к другому бренду, когда придет время. Это определенно касается и BYD. И да, я бы хотел эту машину.
Посмотреть все комментарии