До первых поставок ET9 — самой роскошной модели NIO на сегодняшний день, разработанной как ультрапремиальный представительский автомобиль для конкуренции с такими марками, как Porsche и Mercedes-Maybach — нам еще около года. В недавнем видео, опубликованном NIO, мы видим одну из функций этого электромобиля стоимостью 112 000 долларов: интеллектуальная система шасси ET9 может стряхивать с себя снег. Подробнее ниже.
ET9 — это новая модель в линейке NIO ($NIO). Всего несколько месяцев назад он был лишь слухом, прежде чем был подтвержден генеральным директором компании Уильямом Ли в декабре 2023 года. ET9 присоединится к существующим седанам NIO ET5 и ET7 как абсолютный электрический crème-de-la-créme.
Описанный как флагманский представительский седан, генеральный директор NIO анонсировал ET9, сообщив о «ведущей в отрасли» платформе 900 В, которая «превзойдет отраслевые пределы». Архитектура 900 В ET9 требует меньше высоковольтной проводки и, следовательно, меньшего общего веса автомобиля. Все это увеличивает скорость зарядки предстоящего седана.
В то время представители NIO сообщили, что новая платформа также позволяет использовать более компактные и легкие электродвигатели, обеспечивая более высокую плотность мощности при меньших габаритах.
О, и он еще и чертовски роскошен — Уильям Ли описывает его как полностью электрический ответ Mercedes-Maybach, Mercedes S-Class, BMW 7-Series, Audi A8 и Porsche Panamera.
С тех пор мы видели публичный дебют NIO ET9, с полностью управляемым по проводам шасси, обеспечивающим легкую модернизацию со временем. Сегодня мы узнали, что система шасси NIO имеет еще одну интересную особенность — ET9 может вибрировать и раскачиваться вперед-назад, избавляясь от лежащего на нем снега.
Смотрите, как NIO ET9 стряхивает с себя снег, как хаски
Прежде всего, конечно же, нужно посмотреть видео! NIO недавно опубликовал на своей странице в Weibo кадры замаскированного ET9 на снегу, которые можно посмотреть здесь. Двадцатитрехсекундный ролик с ET9, покрытого снегом, демонстрирует работу новой интеллектуальной системы шасси NIO, которая раскачивается вперед-назад, чтобы стряхнуть свежий снег.
Эта функция может быть не такой эффективной, если в дело вмешивается больше влаги и льда, но как чикагцу, пережившему суровые зимы, мне лично нравится эта функция, и я бы постарался активировать ее перед своими дрожащими соседями, когда только возможно. Если вы управляете таким дорогим электромобилем, вы должны немного похвастаться, верно?
Когда мы говорим «дорогой», мы имеем в виду, что NIO ET9 начинается примерно с 800 000 юаней (112 000 долларов США), что эквивалентно расчистке снега примерно с 11 000 подъездных путей, чтобы накопить на него, дети. Хотя представительский седан NIO доступен для предварительного заказа в Китае, поставки ET9 ожидаются не раньше начала 2025 года — как раз к сезону снега!
Другие премиальные функции, которые водители могут ожидать от представительского седана, включают дизайн «летающего джета», обеспечивающий просторный салон с четырехместной компоновкой и интерьер «Executive Bridge» с поворотным столиком на 360 градусов для задних пассажиров. Архитектура 900 В позволит электромобилю пополнить запас хода на 255 км (158 миль) всего за пять минут быстрой зарядки постоянным током.
Что вы думаете? Встряхивание снега NIO ET9 — это победа или трюк? Я просто размышляю, но это также может оказаться эффективным для стряхивания назойливых поклонников, когда вы катаетесь на электромобиле стоимостью 112 000 долларов. Или это может добавить еще одно измерение экспериментального прослушивания, раскачиваясь вперед-назад «на море», пока вы слушаете саундтрек «Пиратов Карибского моря». Возможностей, кроме снега, так много!
Лучший комментарий от Johnny EV
Нравится 9 людям
Используется ли также для предотвращения размещения штрафных талонов?
Посмотреть все комментарии