Первый полностью электрический Volvo EM90 официально сошел с конвейера во вторник. Volvo EM90 — первый электрический минивэн марки, оснащенный интерьером в стиле «скандинавская гостиная».
Скандинавская гостиная на колесах
После нескольких тизеров EM90, Volvo наконец представила свой первый электрический минивэн в ноябре.
«Это старый клише, но действительно нет места лучше дома», — сказал генеральный директор Volvo Джим Роуэн после презентации нового электромобиля. EM90 предназначен не просто для перемещения из точки А в точку Б. Он разработан для максимального использования времени, проведенного в автомобиле.
Volvo разработала интерьер для максимального комфорта и гибкости, как для деловых, так и для развлекательных поездок.
«Скандинавская гостиная на колесах» включает в себя премиальные сиденья с подстаканниками сзади, массаж и раскладной столик (как в элитном кинотеатре). Также имеется огромный 15,6-дюймовый задний экран, который раскладывается для развлечений, работы и т. д.
Одним нажатием кнопки EM90 превращается в кинотеатр, деловой конференц-зал или даже спальню.
Volvo EM90 оснащен продуманными вариантами хранения, открывая просторный салон с большим пространством для головы и ног.
Дополнительный 15,6-дюймовый информационно-развлекательный экран завершает минималистичный интерьер спереди. Электрический минивэн оснащен передовым программным обеспечением, включая платформы Snapdragon Cockpit от Qualcomm.
Volvo EM90 выходит на рынок как первый электрический минивэн
Volvo EM90 построен на платформе SEA от Geely, которая также используется в Polestar 4, Lotus Eletre и всех моделях ZEEKR.
Электродвигатель мощностью 200 кВт и аккумулятор емкостью 116 кВт обеспечивают запас хода до 738 км (CLTC). Хотя EM90 построен на той же платформе, что и ZEEKR 009, дизайн Volvo заметен по всему автомобилю. Volvo включила новые фирменные элементы, такие как фары Thor Hammer и подсвеченный логотип.
Менее чем через три месяца после презентации первый EM90 официально сошел с конвейера во вторник.
Volvo объявила об этой новости, заявив, что «EM90 предлагает новый опыт для потребителей», поскольку шведский автопроизводитель выходит в новый сегмент.
Volvo EX90 сначала будет доступен в Китае по цене от 818 000 юаней (114 000 долларов США). Поставки начнутся в марте, но Volvo еще не подтвердила, где еще будет запущен электрический минивэн.
Мнение Electrek
Продав рекордные 113 419 электромобилей в 2023 году, Volvo в этом году нацелена на большее. Volvo выводит на рынок уникальные электромобили в новых сегментах, чтобы привлечь новых клиентов.
Хотя EM90 вряд ли появится в США в качестве модели китайской сборки, Volvo запускает еще две электрические модели.
EX30 (наш обзор здесь) — самый маленький и дешевый автомобиль Volvo на сегодняшний день. Его цена в США составит от 35 000 долларов, а в Европе — от 36 590 евро, став «краеугольным камнем» планов Volvo по развитию электромобилей.
Первый трехрядный электрический внедорожник Volvo, EX90, также выходит на рынок в этом году. Его цена в США составит от 76 695 долларов, чтобы конкурировать с Rivian R1S, Kia EV9 и Mercedes EQS.
С тремя новыми электромобилями в ключевых сегментах Volvo ожидает «огромного роста» в 2024 году. К 2025 году Volvo ставит целью, чтобы 50% продаж, или около 600 000 автомобилей, приходилось на электромобили, поскольку компания стремится к полностью электрическому будущему к концу десятилетия.
Что вы думаете, ребята? Готовит ли Volvo почву для успеха? Сообщите нам, что вы думаете о новых моделях Volvo, в комментариях ниже.
Источник: CarNewsChina, Volvo China
Лучший комментарий от JeezElonWTF?
Понравилось 2 пользователям
Он красивый, но очень дорогой — 115 тысяч долларов. Я прогнозирую, что ценовые войны на электромобили будут продолжаться, поскольку новички пытаются завоевать долю рынка. Хорошо для нас, потребителей.
Посмотреть все комментарии