После рекордного года продаж электромобилей BYD ожидает получить чистую прибыль в размере не менее 4 миллиардов долларов. BYD прогнозирует рост прибыли не менее чем на 75% по сравнению с прошлым годом.
BYD ожидает чистую прибыль в размере не менее 4 миллиардов долларов в 2023 году
В прошлом году BYD продала почти 1,6 миллиона электромобилей, что на 73% больше, чем 911 000, проданных в 2022 году. В последние три месяца года китайский автопроизводитель обогнал Tesla, став крупнейшим мировым производителем электромобилей, благодаря расширению бренда.
Компания опубликовала предварительные финансовые результаты за 2023 год, согласно которым чистая прибыль составит от 4 до 4,4 миллиардов долларов (от 29 до 31 миллиарда юаней). Это означает рост на 75% — почти 87% по сравнению с 2022 годом, поскольку внедрение электромобилей набирает обороты.
Несмотря на рост, акции BYD снижаются после того, как компания не оправдала ожиданий аналитиков в размере около 4,5 миллиардов долларов (31,5 миллиарда юаней).
Доминируя на своем домашнем рынке и на крупнейшем в мире рынке электромобилей, BYD активно расширяется за рубежом.
BYD уже лидирует на растущих рынках электромобилей, таких как Таиланд, Бразилия и Колумбия. Компания также недавно запустила новые модели в Европе, Мексике, Австралии, Индии и других странах.
Компания, начавшая свою деятельность как производитель аккумуляторов, расширяет бренд, выпуская доступные электромобили, такие как хэтчбек Dolphin и кроссовер Atto 3 (Yuan Plus в Китае).
Хотя BYD зарекомендовала себя как производитель бюджетных электромобилей, она выходит в новые сегменты. В прошлом году компания запустила премиальный бренд Yangwang. Первый автомобиль бренда, внедорожник U8, был выпущен в сентябре. Он оснащен четырьмя электродвигателями мощностью более 1200 лошадиных сил. Однако стартовая цена превышает 150 000 долларов (1 098 000 юаней).
В начале этого месяца BYD представила еще один премиальный электромобиль – Yangwang U7. Этот электрический спортивный седан мощностью более 1000 лошадиных сил призван конкурировать с Model S Plaid от Tesla. Ожидается, что цена составит около 140 000 долларов (1 миллион юаней).
Мнение Electrek
Хотя BYD, по прогнозам, немного не оправдает ожиданий, рост прибыли на 75% — это немало.
Многие отчеты упускают из виду стремительный рост индустрии электромобилей из-за еще более высоких ожиданий. Между тем, продажи электромобилей будут продолжать расти во всем мире, а лидеры, такие как BYD, удваивают усилия, выпуская новые модели в ключевых сегментах, таких как компактные, доступные, среднеразмерные кроссоверы, седаны и теперь – люксовые автомобили.
Имея большинство компонентов собственного производства, BYD имеет преимущество перед многими конкурентами. Она даже поставляет свои аккумуляторы Tesla, Toyota, Hyundai, Kia, Ford и ряду других компаний.
Источник: Bloomberg / BYD