Бывший производитель NIO, компания JAC, в апреле выпускает свой новый пикап Hunter EV. Электрический пикап будет оснащен двумя электродвигателями и запасом хода более 310 миль (500 км) по классификации CLTC.
JAC помогал NIO в сборке их электромобилей. В прошлом месяце NIO выкупил два производственных завода и сопутствующие активы, что позволило стартапу EV управлять своим производством.
NIO также вошла в систему управления информацией о предприятиях-производителях транспортных средств MIIT Китая, что означает, что она может производить электромобили под своим собственным именем. Ранее NIO использовала квалификацию JAC для своих электромобилей, совместно производимых на двух заводах. NIO оплачивала контрактное производство.
После продажи активов JAC, похоже, готова к собственному крупному шагу. Новый пикап Hunter EV от этого автопроизводителя официально дебютирует в апреле на Пекинском автосалоне.
Согласно новому отчету китайского новостного издания Autohome, электрический грузовик будет построен на новой ширококузовной платформе пикапов JAC. Ожидается, что электрический пикап Hunter EV будет иметь запас хода по классификации CLTC более 310 миль (500 км).
Знакомьтесь, пикап Hunter EV
Автомобиль был представлен на Гуанчжоуском автосалоне, но с тех пор был обновлен. Отчет подчеркивает закрытую решетку радиатора и новое переднее оформление с разделенными фарами.
Пикап Hunter EV от JAC имеет длину 5,62 м (221 дюйм), ширину 1,97 м (78 дюймов) и высоту 1,92 м (76 дюймов). Это примерно тот же размер, что и у Toyota Tacoma (212–226 дюймов в длину, 78 дюймов в ширину и 75 дюймов в высоту), чтобы вы могли составить представление.
Новый электрический пикап также будет иметь «очень длинный» грузовой отсек длиной 1,81 м (примерно 6 футов). Это также примерно тот же размер, что и у Toyota Tacoma.
Благодаря дорожному просвету в 205 мм (8 дюймов) пикап Hunter EV разработан для преодоления любых дорожных условий. 18-дюймовые легкосплавные диски с дизайном «чешуя дракона» придают ему современный вид электромобиля.
Интерьер включает «просторное водительское пространство» с Т-образной информационно-развлекательной системой, включающей 7-дюймовый ЖК-дисплей приборов.
Он также оснащен бортовой системой 3.0, двухрежимной навигацией, обновлениями OTA, «супербыстрой беспроводной зарядкой», источником питания 220 В и многим другим.
Новый электрический пикап оснащен двухмоторной системой с максимальной мощностью 70/160 кВт и максимальным крутящим моментом 176/342 Нм. Его аккумулятор емкостью 88,02 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 500 км (310 миль) по классификации CLTC. Он будет конкурировать с Great Wall Cannon EV и Changan Lanou EV в Китае.
Источник: CarNewsChina, Autohome