Китайский гигант BYD обогнал Volkswagen по продажам автомобилей в Китае в прошлом году, впервые с 2008 года обойдя немецкий бренд по объему продаж.
По данным Китайского центра исследований и технологий автомобилестроения, в прошлом году BYD зарегистрировал в Китае 2,4 миллиона новых автомобилей. Эти новые данные дают BYD общую долю рынка в Китае в 11%, что на 3,2 процентных пункта больше, сообщает Automotive News Europe.
Ранее в прошлом году BYD уже опережал VW по продажам автомобилей в Китае на квартальной основе, и новые данные показывают, что эта тенденция сохранилась и по итогам всего года.
Со своей стороны, Volkswagen продал в Китае около 2,3 миллиона автомобилей, что на 0,2% меньше по сравнению с предыдущим годом, а доля рынка составила 10,27%. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, BYD продал 2,57 миллиона новых автомобилей, заняв долю в 11,85%, согласно другому отчету Car News China.
В прошлом году BYD продал 1,6 миллиона полностью электрических автомобилей (BEV) по сравнению с 1,8 миллиона проданных Tesla BEV. Учитывая продажи всех так называемых транспортных средств на новых источниках энергии, включая чисто электрические автомобили и подключаемые гибриды, BYD продал в 2023 году впечатляющие 3 миллиона автомобилей.
BYD, доминирующий автопроизводитель страны на крупнейшем мировом автомобильном рынке, продемонстрировал огромный рост продаж на 62% в прошлом году по сравнению с 2022 годом. По данным Car News China, BYD утроил свою прибыль до 1,5 миллиарда долларов в первой половине прошлого года.
Конечно, китайский рынок электромобилей переживает бум, но, глядя на цифры, это просто поразительно. Китайские автопроизводители, по данным Китайской ассоциации автомобилестроителей, продали в прошлом году около 9,4 миллиона электромобилей и гибридов, по сравнению с 6,9 миллиона в 2022 году. На 2024 год ожидается рост этих показателей до 11,5 миллиона.
Мнение Electrek
Volkswagen был самым продаваемым брендом в Китае с 2008 года, а возможно, и дольше, поскольку у нас нет более ранних данных от Китайского центра исследований и технологий автомобилестроения. В конце прошлого года VW объявил о планах запуска бюджетной электрической платформы специально для китайского рынка и в июле прошлого года заключил соглашение с китайским производителем электромобилей Xpeng, чтобы помочь ему расширить линейку электромобилей. Тем не менее, немецкий бренд с многолетней историей пользовался большим авторитетом в Китае, но новые данные показывают, что китайские потребители с удовольствием покупают недорогие, высокотехнологичные отечественные электромобили.