Когда дни становятся холоднее и короче, вот шесть быстрых советов о том, как добиться максимального запаса хода от вашего электромобиля зимой.
Электромобили зимой
Холодная погода влияет на запас хода и производительность вашего электромобиля, поскольку ионы медленнее текут через элементы аккумулятора. Вот как получить максимум от вашего электромобиля в зимние месяцы.
1. По возможности паркуйте автомобиль в гараже
Если у вас есть гараж, поставьте туда свой электромобиль. (Если он забит всяким хламом, это отличный стимул его расчистить.) А если вы в дороге и хотите припарковаться, выбирайте паркинг, когда это возможно. Тепло гаража поможет автомобилю дольше удерживать заряд аккумулятора и быстрее заряжаться.
2. Прогрейте аккумулятор автомобиля
Большинство электромобилей позволяют установить время для прогрева автомобиля перед отправлением. Это лучшая практика для производительности, так как она прогревает аккумулятор и салон.
Если вы заряжаетесь дома, оставьте электромобиль подключенным к сети, когда начнете его прогревать, чтобы заряд аккумулятора не расходовался. В идеале подключите автомобиль к сети и включите систему отопления на 20-30 минут перед поездкой.
3. Не допускайте слишком низкого уровня заряда аккумулятора
Когда на улице сильный мороз, помните, что система управления аккумулятором автомобиля резервирует определенный процент емкости аккумулятора – обычно около 15-20% – для обогрева аккумулятора.
Старайтесь поддерживать уровень заряда в диапазоне 20-80% для максимальной эффективности – и планируйте заряжаться чаще. Также учитывайте колебание доступного запаса хода на 20% для безопасности.
4. Обогревайте пассажира, а не автомобиль
Включение отопления на полную мощность в холодную погоду снизит запас хода вашего электромобиля. Ограничьте обогрев только стороной водителя, если вы едете одни, или используйте только подогрев сидений, если он есть. Это потребляет меньше энергии, чем обогрев всего автомобиля. К тому же, подогрев сидений ощущается фантастически.
5. Накачайте шины
Воздух в шинах сжимается при падении температуры, и давление падает. Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы максимизировать зимний запас хода. Вам нужно, чтобы автомобиль двигался с минимальным сопротивлением.
Кроме того, подумайте об установке зимних шин, если вы живете в районе, где выпадает значительное количество снега. Будьте осторожны с педалями газа и тормоза в неблагоприятных погодных условиях и рассмотрите возможность отключения рекуперативного торможения вашего автомобиля, чтобы предотвратить неожиданную потерю сцепления с дорогой.
6. Используйте эко-режим
Большинство электромобилей предлагают «эко-режим», который увеличивает пробег и снижает энергопотребление, ограничивая подачу энергии на приводной двигатель и обогреватели салона. Возможно, вы будете ускоряться медленнее, но это также может сделать вождение более безопасным в условиях гололеда или снега. (Но если дороги находятся в плохом состоянии, всегда включайте режим тяги, если он есть, для безопасности.)
Чтобы ограничить перебои в подаче электроэнергии и сделать ваш дом более устойчивым, рассмотрите возможность использования солнечной энергии с системой хранения энергии. Чтобы найти надежного, проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage, бесплатным сервисом, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. К тому же, им можно пользоваться бесплатно, и вам не будут звонить продавцы, пока вы не выберете установщика и не сообщите им свой номер телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – реклама*
Лучший комментарий от Brett Chandler
Понравилось 8 людям
«Будьте осторожны с педалями газа и тормоза в неблагоприятных погодных условиях и рассмотрите возможность отключения рекуперативного торможения вашего автомобиля, чтобы предотвратить неожиданную потерю сцепления с дорогой…»
Я старый дальнобойщик, которому с раннего возраста внушали: «не пользуйся круиз-контролем на скользких дорогах!», и я предполагал, что это относится и к рекуперации. Это не так. На самом деле, рекуперация невероятна на снегу/льду и замедляет мой Mach-E *намного* эффективнее, чем даже лучшая ABS.
Возможно, используйте более мягкий уровень рекуперации, но он лучше включен, чем выключен.
Посмотреть все комментарии